سلولهای لیتیوم درجه B، همچنین به عنوان شناخته میشودسلولهای باتری لیتیومی بازیافتی، 60 تا 80 درصد از ظرفیت اصلی خود را حفظ میکنند و برای چرخه منابع حیاتی هستند، اما با چالشهای قابل توجهی روبرو هستند. در حالی که از آنها در ... استفاده مجدد میشود.ذخیره انرژییا بازیابی فلزات آنها به پایداری کمک میکند، حدود ۷۰٪ از این سلولهای لیتیومی استفاده شده در چین وارد کارگاههای غیرقانونی میشوند. این امر باعث کاهش کارایی و تهدیدی برای ایمنی زیستمحیطی میشود. این تجزیه و تحلیل، معضل موجود در بازار سلولهای باتری لیتیومی درجه B چین، خطرات بازیافت غیررسمی و راهحلهای پایدار را بررسی میکند.

بازیافت باتریهای لیتیومی خودروهای برقی از رده خارج (سلولهای باتری درجه B) برای پایداری منابع و حفاظت از محیط زیست بسیار مهم است. هنگامی که ظرفیت باتری به 60 درصد کاهش مییابد، کارخانههای خودروسازی برای استفاده مجدد از سلولهای بازیافتی، جداسازی و بازسازی حرفهای انجام میدهند.سیستمهای ذخیرهسازی انرژی خورشیدی، وسایل نقلیه لجستیکی و سایر کاربردها از طریق استفاده آبشاری.

برای باتریهایی که برای استفاده ثانویه مناسب نیستند، تکنیکهای پیشرفته استخراج، فلزات حیاتی مانند لیتیوم، نیکل و کبالت را بازیابی میکنند و آنها را به مواد خام باتری تبدیل میکنند تا به چرخه منابع دست یابند.


ضرایب تخفیف و راندمان بازیافت
ارزش باقیمانده باتریهای لیتیوم یونی از رده خارج شده (ضریب تخفیف) بسته به شرایط متفاوت است.
- ۱. باتریهای تزریق الکترولیتی: ضریب تخفیف ۳۰٪-۵۰٪ به دلیل خطرات آلودگی.
- ۲. باتریهای بدون تزریق الکترولیت: ضرایب تخفیف را به ۶۰ تا ۸۰ درصد برسانید، زیرا مواد کاتد/آند بدون آلودگی، نرخ بازیابی فلز را تا ۹۵ درصد یا بیشتر افزایش میدهند.
کانالهای بازیافت غیرقانونی، پایداری را تهدید میکنند
در حال حاضر، حدود ۷۰ درصد از باتریهای خودروهای برقی دست دوم به بازارهای غیرقانونی هدایت میشوند. کارگاههای کوچک بدون مجوز یا گواهینامههای زیستمحیطی از هزینههای عملیاتی پایین برای رقابت با شرکتهای بازیافت باتری لیتیومیِ دارای مجوز، سوءاستفاده میکنند. این عملیاتها مالیات، پروتکلهای ایمنی و فرآیندهای سازگار با محیط زیست را دور میزنند و سود کوتاهمدت را بر پایداری اولویت میدهند.


خطرات زیستمحیطی و اقتصادی بازیافت غیررسمی
- ▲بازیابی ناکارآمد مواد: روشهای خام (مثلاً سوزاندن، لیچینگ اسیدی) نرخ بازیابی فلز کمتر از ۵۰٪ را در مقایسه با بیش از ۹۰٪ در تأسیسات دارای مجوز با استفاده از هیدرومتالورژی یا پیرولیز در خلاء، ارائه میدهند.
- ▲ خطرات آلودگی:نشت الکترولیت و انتشار مواد سمی (مثلاً هیدروژن فلوراید، فلزات سنگین) خاک/آب را آلوده میکند.
- ▲ اختلال در بازار:بازسازی شده یا به خوبی پردازش نشده استباتریهای لیتیوم-یونی با چرخه عمر طولانیورود مجدد به بازارها، افزایش خطرات ایمنی و تضعیف اهداف اقتصاد چرخشی.
این زنجیرهی نامنظم، منابع حیاتی را هدر میدهد و در عین حال اکوسیستمها و سلامت عمومی را تهدید میکند. ایجاد کانالهای رسمی بازیافت برای توسعهی پایدار خودروهای برقی همچنان حیاتی است.
برای رسیدگی به هرج و مرجباتری لیتیومیبرای شیوههای بازیافت، ما به یک سیستم جامع نیاز داریم که نظارت قانونی، مشوقهای بازار و راهحلهای فنی را با هم ترکیب کند:
- ⭐قوانین: تسریع در قانونگذاری برای اطمینان از ردیابی کامل زنجیره و تعیین قیمتگذاری پویا مرتبط با معاملات آتی فلزات، با پشتیبانی از معافیتهای مالیاتی.
- ⭐استانداردهای صنعتی: موانع ورود را برای حذف بازیگران فاقد صلاحیت افزایش دهید و با ابزارهای نظارت عمومی، اجرای قوانین در سطح منطقه را تقویت کنید.
- ⭐نوآوری: تأمین مالی فناوری بازیافت سازگار با محیط زیست و متعادل کردن خطرات بازار از طریق هشدارهای اولیه.



این رویکرد با هدف افزایش نرخ بازیافت رسمی از 30٪ به بیش از 85٪، ایجاد یک صنعت پایدار است که هم به بازیافت منابع و هم به حفاظت از محیط زیست کمک میکند.
نتیجهگیری
بحث باتری درجه B نشان دهنده تضاد بین سود کوتاه مدت و رشد پایدار است. در حالی که سلولهای لیتیوم-یون درجه B بازیافتی ممکن است به دلیل قیمت تخفیفدارشان (30 تا 80 درصد ارزش باقیمانده) مقرون به صرفه به نظر برسند، اما مقرون به صرفه بودن آنها اغلب ناشی از میانبرهای خطرناک است: کارگاههای غیرقانونی پروتکلهای ایمنی را دور میزنند، از مالیات فرار میکنند و از روشهای بازیافت خام استفاده میکنند که کمتر از 50 درصد فلزات حیاتی را بازیابی میکنند. این امر نه تنها منابع محدود را هدر میدهد، بلکه عواقب شدیدی را به همراه دارد - آلودگی سمی، خطرات آتشسوزی ناشی از باتریهای ناپایدار بازسازی شده و آسیب طولانی مدت به اکوسیستم.
به همین دلیل است که اکنون باتریهای لیتیومی ارزان قیمت زیادی در بازار وجود دارد. برای مشاغل، باتریهای درجه B ارزانتر در اولویت قرار دارند.سلولهای باتری LiFePO4یک اقتصاد کاذب است. سلولهای باتری بیکیفیت که از کانالهای بازیافت غیرقانونی تولید میشوند، قابلیت اطمینان سیستم را تضعیف کرده و کاربران را در معرض مسئولیتهای قانونی و اعتباری قرار میدهند. در مقابل، سلولهای باتری درجه A - که تحت کنترلهای کیفی دقیق با مواد اولیه قابل ردیابی تولید میشوند - نرخ بازیابی فلز بیش از ۹۵٪ را در سیستمهای حلقه بسته رسمی تضمین میکنند و هم ایمنی و هم ارزش چرخه عمر را به حداکثر میرسانند.
مسیر پیش رو روشن است: افزایش بازده سلولهای درجه A (در حال حاضر ۸۷٪) و اجرای مقررات سختگیرانه بازیافت، پیشرفت صنعت را به پیش خواهد برد. انتخاب تأمینکنندگان باتری لیتیومی سازگار صرفاً یک تصمیم تجاری نیست؛ بلکه نشان دهنده تعهد به نظارت بر محیط زیست و ایمنی عملیاتی است. این انتخاب تضمین میکند که شرکتها با شیوههای پایدار همسو میشوند و در عین حال عملیات خود را از خطرات احتمالی محافظت میکنند. با رد جایگزینهای بیکیفیت و سرمایهگذاری در راهحلهای دارای گواهینامه درجه A، ذینفعان بازده پایدار را تضمین میکنند و در عین حال از اکوسیستمها و سلامت عمومی محافظت میکنند.
زمان ارسال: ۱۴ مه ۲۰۲۵