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Piles au lithium de catégorie B en Chine : un dilemme entre sécurité et coût

Piles au lithium de grade B, également connu sous le nom decellules d'alimentation au lithium recyclées, conservent 60 à 80 % de leur capacité initiale et sont essentiels à la circularité des ressources, mais font face à des défis importants. Tout en les réutilisantstockage d'énergieSi la récupération de leurs métaux contribue à la durabilité, environ 70 % de ces cellules au lithium usagées en Chine entrent dans des ateliers illégaux. Cela réduit l'efficacité et constitue une menace pour la sécurité écologique. Cette analyse explore le dilemme du marché chinois des cellules de batteries au lithium de catégorie B, les risques du recyclage informel et les solutions durables.

cellules d'alimentation au lithium

Le recyclage des batteries lithium-ion hors d'usage (cellules de catégorie B) des véhicules électriques est crucial pour la durabilité des ressources et la protection de l'environnement. Lorsque la capacité des batteries chute à 60 %, les usines automobiles procèdent à un démontage et une restructuration professionnels afin de réutiliser les cellules recyclées.systèmes de stockage d'énergie solaire, véhicules logistiques et autres applications grâce à une utilisation en cascade.

recyclage des batteries au lithium

Pour les batteries impropres à une utilisation secondaire, des techniques d’extraction avancées récupèrent les métaux critiques comme le lithium, le nickel et le cobalt, les régénérant en matières premières pour batteries afin d’atteindre la circularité des ressources.

processus de recyclage des batteries au lithium
Composants de décomposition des batteries au lithium

Coefficients d'actualisation et efficacité du recyclage

La valeur résiduelle des batteries lithium-ion mises au rebut (coefficient d'actualisation) varie en fonction de leur état.

  • 1. Batteries à injection d’électrolyte : Coefficient de remise de 30% à 50% en raison des risques de contamination.
  • 2. Batteries sans injection d’électrolyte : Atteindre des coefficients de remise de 60 à 80 %, car les matériaux de cathode/anode non contaminés permettent des taux de récupération de métal de plus de 95 %.

Les filières de recyclage illégales menacent la durabilité

Actuellement, environ 70 % des batteries de véhicules électriques usagées sont détournées vers des marchés non réglementés. De petits ateliers, sans licence ni certification environnementale, exploitent leurs faibles coûts d'exploitation pour surenchérir sur les entreprises de recyclage de batteries au lithium conformes. Ces entreprises contournent les taxes, les protocoles de sécurité et les processus écologiques, privilégiant le profit à court terme au détriment de la durabilité.

cellules B
cellules au lithium de grade B

Risques environnementaux et économiques du recyclage informel

  1. Récupération inefficace des matériaux : Les méthodes brutes (par exemple, la combustion, la lixiviation acide) donnent des taux de récupération des métaux < 50 % contre > 90 % dans les installations certifiées utilisant l'hydrométallurgie ou la pyrolyse sous vide.

  2.  Risques de pollution :Les fuites d’électrolytes et les émissions toxiques (par exemple, le fluorure d’hydrogène, les métaux lourds) contaminent le sol/l’eau.

  3.  Perturbation du marché :Remis à neuf ou mal traitébatteries lithium-ion à décharge profonderéintégrer les marchés, augmentant les risques pour la sécurité et compromettant les objectifs de l’économie circulaire.

Cette chaîne non réglementée gaspille des ressources essentielles tout en menaçant les écosystèmes et la santé publique. La mise en place de filières de recyclage formelles demeure essentielle au développement durable des véhicules électriques.

Pour faire face au chaosbatterie au lithiumpratiques de recyclage, nous avons besoin d’un système complet qui combine une surveillance juridique, des incitations du marché et des solutions technologiques :

  • Lois: Accélérer la législation pour garantir un suivi complet de la chaîne et établir une tarification dynamique liée aux contrats à terme sur les métaux, soutenue par des allégements fiscaux.
  • Normes de l'industrie : Augmenter les barrières à l’entrée pour éliminer les joueurs non qualifiés et renforcer l’application interrégionale avec des outils de surveillance publique.
  • Innovation: Financer des technologies de recyclage respectueuses de l’environnement et équilibrer les risques du marché grâce à des alertes précoces.
entreprise de recyclage de batteries au lithium
recycler la batterie au lithium
Décomposition des batteries au lithium

Cette approche vise à augmenter les taux de recyclage formel de 30 % à plus de 85 %, créant ainsi une industrie durable qui profite à la fois au recyclage des ressources et à la protection de l’environnement.

Conclusion

Le débat sur les batteries de catégorie B reflète un conflit entre gains à court terme et croissance durable. Si les cellules lithium-ion de catégorie B recyclées peuvent sembler rentables grâce à leur prix réduit (30 à 80 % de valeur résiduelle), leur accessibilité résulte souvent de raccourcis risqués : des ateliers clandestins contournent les protocoles de sécurité, échappent à l'impôt et utilisent des méthodes de recyclage rudimentaires qui récupèrent moins de 50 % des métaux critiques. Cela entraîne non seulement un gaspillage de ressources limitées, mais présente également de graves conséquences : pollution toxique, risques d'incendie liés à l'instabilité des batteries reconditionnées et dommages à long terme aux écosystèmes.

C'est pourquoi il existe aujourd'hui tant de batteries lithium bon marché sur le marché. Pour les entreprises, privilégier les batteries de catégorie B, moins chères.cellules de batterie LiFePO4Il s'agit d'une fausse économie. Les cellules de qualité inférieure issues de filières de recyclage non réglementées compromettent la fiabilité du système et exposent les utilisateurs à des responsabilités juridiques et à des atteintes à leur réputation. En revanche, les cellules de batterie de catégorie A, produites sous des contrôles qualité stricts avec des matières premières traçables, garantissent des taux de récupération des métaux supérieurs à 95 % dans des systèmes formels en boucle fermée, maximisant ainsi la sécurité et la valeur du cycle de vie.

La voie à suivre est claire : l’augmentation du rendement des cellules de catégorie A (actuellement 87 %) et l’application de réglementations strictes en matière de recyclage stimuleront les progrès du secteur. Choisir des fournisseurs de batteries au lithium conformes n’est pas seulement une décision commerciale ; c’est aussi un engagement envers la protection de l’environnement et la sécurité opérationnelle. Ce choix garantit que les entreprises adoptent des pratiques durables tout en préservant leurs activités des risques potentiels. En rejetant les alternatives de qualité inférieure et en investissant dans des solutions certifiées de catégorie A, les parties prenantes garantissent des rendements durables tout en préservant les écosystèmes et la santé publique.


Date de publication : 14 mai 2025