В дәрежелі литий жасушалары, ретінде де белгіліқайта өңделген литий қуат жасушалары, өздерінің бастапқы сыйымдылығының 60-80% сақтайды және ресурстардың айналуы үшін өте маңызды, бірақ елеулі қиындықтарға тап болады. Оларды қайта пайдалану кезіндеэнергия сақтаунемесе олардың металдарын қалпына келтіру тұрақтылыққа ықпал етеді, Қытайда осы пайдаланылған литий жасушаларының шамамен 70% заңсыз шеберханаларға кіреді. Бұл тиімділікті төмендетеді және экологиялық қауіпсіздікке қауіп төндіреді. Бұл талдау Қытайдағы В класты литий батареялары нарығындағы дилемманы, бейресми қайта өңдеу тәуекелдерін және тұрақты шешімдерді зерттейді.
Қолданыстағы литий EV батареяларын (В сыныпты батарея ұяшықтары) қайта өңдеу ресурстардың тұрақтылығы мен қоршаған ортаны қорғау үшін өте маңызды. Аккумулятор сыйымдылығы 60%-ға дейін төмендегенде, автомобиль зауыттары қайта өңделген ұяшықтарды қайта пайдалану үшін кәсіби бөлшектеу және қайта құрылымдау жұмыстарын жүргізеді.күн энергиясын сақтау жүйелері, логистикалық көліктер және каскадты пайдалану арқылы басқа қолданбалар.
Екінші реттік пайдалануға жарамсыз батареялар үшін экстракцияның озық әдістері литий, никель және кобальт сияқты маңызды металдарды қалпына келтіріп, ресурс айналымына қол жеткізу үшін оларды шикізат батареясына айналдырады.
Жеңілдік коэффициенттері және қайта өңдеу тиімділігі
Жұмыстан шыққан литий-иондық батареялардың қалдық құны (дисконт коэффициенті) жағдайға байланысты өзгереді.
- 1. Электролиттік инъекциялық батареялар: Ластану қаупіне байланысты 30%-50% жеңілдік коэффициенті.
- 2. Электролитсіз инъекциялық батареялар: Жеңілдік коэффициенттерін 60-80% дейін жеткізіңіз, өйткені ластанбаған катодты/анодты материалдар 95% + металды қалпына келтіруге мүмкіндік береді.
Заңсыз қайта өңдеу арналары тұрақтылыққа қауіп төндіреді
Қазіргі уақытта пайдаланылған EV батареяларының шамамен 70% реттелмейтін нарықтарға жіберіледі. Лицензиялары немесе экологиялық сертификаттары жоқ шағын шеберханалар литий батареяларын қайта өңдеуге сәйкес келетін компаниядан асып түсу үшін төмен операциялық шығындарды пайдаланады. Бұл операциялар салықтарды, қауіпсіздік хаттамаларын және экологиялық таза процестерді айналып өтіп, тұрақтылықтан гөрі қысқа мерзімді пайдаға басымдық береді.
Бейресми қайта өңдеудің экологиялық және экономикалық тәуекелдері
- ▲Тиімсіз материалды қалпына келтіру: Шикі әдістер (мысалы, жағу, қышқылмен шаймалау) гидрометаллургия немесе вакуумдық пиролизді пайдаланатын сертификатталған қондырғылардағы металды алу жылдамдығы <50%, ал >90%.
- ▲ Ластану қаупі:Электролиттің ағуы және улы шығарындылар (мысалы, фторид сутегі, ауыр металдар) Топырақты/суды ластайды.
- ▲ Нарықтың бұзылуы:Жаңартылған немесе нашар өңделгенлитий-ионды терең циклды батареяларнарықтарға қайта кіріп, қауіпсіздік тәуекелдерін жоғарылатады және айналмалы экономиканың мақсаттарына нұқсан келтіреді.
Бұл реттелмейтін тізбек экожүйелер мен қоғамдық денсаулыққа қауіп төндіре отырып, маңызды ресурстарды ысырап етеді. Ресми қайта өңдеу арналарын құру EV тұрақты дамуы үшін өте маңызды болып қала береді.
Хаотиканы шешу үшінлитий батареясыкәдеге жарату тәжірибесі үшін бізге құқықтық қадағалауды, нарықтық ынталандыруды және технологиялық шешімдерді біріктіретін кешенді жүйе қажет:
- ⭐Заңдар: Толық тізбекті қадағалауды қамтамасыз ету және салық жеңілдіктерімен қолдау көрсетілетін металл фьючерстерімен байланысты динамикалық баға белгілеу үшін заңнаманы жылдамдату.
- ⭐Салалық стандарттар: Біліктілігі жоқ ойыншыларды жою үшін кіру кедергілерін көтеріңіз және қоғамдық бақылау құралдарымен аймақаралық тәртіпті күшейтіңіз.
- ⭐Инновация: Экологиялық таза қайта өңдеу технологиясын қаржыландырыңыз және ерте ескертулер арқылы нарықтық тәуекелдерді теңестіріңіз.
Бұл тәсіл ресурстарды қайта өңдеуге де, қоршаған ортаны қорғауға да пайда әкелетін тұрақты индустрияны құра отырып, ресми қайта өңдеу көрсеткіштерін 30%-дан 85%-ға дейін арттыруға бағытталған.
Қорытынды
Батареядағы В сыныбы қысқа мерзімді табыстар мен тұрақты өсу арасындағы қақтығысты көрсетеді. Қайта өңделген В сортты литий-иондық жасушалар арзандатылған бағаға (30%-80% қалдық құны) байланысты үнемді болып көрінуі мүмкін, бірақ олардың қолжетімділігі көбінесе қауіпті төте жолдардан туындайды: заңсыз цехтар қауіпсіздік хаттамаларын айналып өтеді, салық төлеуден жалтарады және маңызды металдарды <50% қалпына келтіретін шикі қайта өңдеу әдістерін қолданады. Бұл шектеулі ресурстарды ысырап етіп қана қоймайды, сонымен қатар ауыр зардаптарға – улы ластану, тұрақсыз жаңартылған батареялардан өрт қаупі және экожүйенің ұзақ мерзімді зақымдалу қаупін тудырады.
Сондықтан қазір нарықта көптеген арзан литий батареялары бар. Бизнес үшін арзанырақ В сыныбына басымдық беруLiFePO4 батарея ұяшықтарыжалған экономика болып табылады. Реттелмеген қайта өңдеу арналарынан алынған стандартты емес ұяшықтар жүйенің сенімділігіне нұқсан келтіреді және пайдаланушыларды заңды және беделді жауапкершіліктерге ұшыратады. Керісінше, қадағаланатын шикізатпен қатаң сапа бақылауымен өндірілген А дәрежелі батарея ұяшықтары ресми жабық жүйеде металлды қалпына келтіру жылдамдығын >95% қамтамасыз етіп, қауіпсіздік пен қызмет ету циклінің мәнін барынша арттырады.
Алға апаратын жол анық: А класындағы ұяшықтардың өнімділігін арттыру (қазіргі уақытта 87%) және қайта өңдеудің қатаң ережелерін сақтау саланың алға жылжуына ықпал етеді. Сәйкес келетін литий батареяларын жеткізушілерді таңдау тек бизнес шешімі емес; ол қоршаған ортаны қорғауға және пайдалану қауіпсіздігіне қатысты міндеттемені білдіреді. Бұл таңдау компанияларға өз қызметін ықтимал тәуекелдерден сақтай отырып, тұрақты тәжірибеге сәйкес келуін қамтамасыз етеді. Стандартты емес баламалардан бас тарту және сертификатталған А дәрежесіндегі шешімдерге инвестиция салу арқылы мүдделі тараптар экожүйелер мен қоғамдық денсаулықты сақтай отырып, тұрақты кірісті қамтамасыз етеді.
Хабарлама уақыты: 14 мамыр 2025 ж