എന്റെ സൗരയൂഥത്തിന് കാർ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കാമോ?

ചോദ്യം 1: ചെറുതും ലളിതവുമായ ഒരു സോളാർ സജ്ജീകരണത്തിനായി എനിക്ക് താൽക്കാലികമായി ഒരു കാർ ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കാമോ?
എ1:അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിലോ വളരെ ഹ്രസ്വകാലത്തേക്കോ ഉള്ള ഒരു പരീക്ഷണത്തിനോ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ അതിനെതിരെ ശക്തമായി ഉപദേശിക്കുന്നു. ഒരു ചെറിയ പാനൽ പോലും ബാറ്ററിയെ ക്രമേണ ഡീപ്പ്-സൈക്കിൾ ചെയ്യും, ഇത് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഡീഗ്രേഡേഷന് കാരണമാകുന്നു. ഇത് ഒരു സുസ്ഥിര പരിഹാരമല്ല.

ചോദ്യം 2: സോളാർ സംഭരണത്തിനായി കാർ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടർന്നാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
എ2:നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവപ്പെടും:

1) പെട്ടെന്ന് കുറയുന്ന ശേഷി (ഓരോ ആഴ്ചയും റൺടൈം കുറയുന്നു)
2) വളരെ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ളതും ചെലവേറിയതുമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുകളുടെ ആവശ്യകത
3) വീക്കം, ആസിഡ് ചോർച്ച, അല്ലെങ്കിൽ വാതക അടിഞ്ഞുകൂടൽ തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത.

ചോദ്യം 3: "മറൈൻ" ബാറ്ററികൾ സോളാറിന് നല്ലൊരു ബദലാണോ?
എ3: അവ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് (സ്റ്റാർട്ടർ + ഷാലോ-സൈക്കിൾ) ആണ്, ശുദ്ധമായ കാർ ബാറ്ററിയേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു സമർപ്പിത, ദൈനംദിന സൈക്കിൾ ചെയ്ത സോളാർ സിസ്റ്റത്തിന്, അവ ഇപ്പോഴും ഒരു യഥാർത്ഥ ഡീപ്-സൈക്കിൾ ബാറ്ററിയേക്കാൾ താഴ്ന്നതും LiFePO4 ന്റെ പ്രകടനത്തെക്കാൾ വളരെ പിന്നിലുമാണ്.

ചോദ്യം 4: എന്റെ ഡീപ്പ്-സൈക്കിൾ സോളാർ ബാറ്ററികളുമായി ഒരു കാർ ബാറ്ററി മിക്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?
എ4:തീർച്ചയായും അല്ല. ഒരു ബാറ്ററിയിൽ ബാറ്ററി തരങ്ങൾ, പഴക്കം, അല്ലെങ്കിൽ രാസഘടന എന്നിവ കൂട്ടിക്കലർത്തുന്നത് അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഒരു ബാറ്ററി അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ മറ്റൊന്ന് കുറഞ്ഞ ചാർജ് ചെയ്താൽ മുഴുവൻ സെറ്റും നശിക്കുകയും അപകടമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

ചോദ്യം 5: LiFePO4 ബാറ്ററികൾ മുൻകൂട്ടി വില കൂടിയതും എന്നാൽ മികച്ച മൂല്യമുള്ളതും എന്തുകൊണ്ട്?
എ5: ഉയർന്ന പ്രാരംഭ ചെലവ് ലെഡ്-ആസിഡിനേക്കാൾ 5-10 മടങ്ങ് കൂടുതൽ ആയുസ്സ്, ഏതാണ്ട് തികഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത (പാനലുകളിൽ നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിക്കുന്നത്), പൂജ്യം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അവയുടെ മിക്കവാറും മുഴുവൻ സംഭരിച്ച ശേഷിയും ഉപയോഗിക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവയാൽ നികത്തപ്പെടുന്നു. 10+ വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറവാണ്, ഇത് അവയെ ഏറ്റവും സാമ്പത്തികവും വിശ്വസനീയവുമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.