Seli za lithiamu za daraja B, pia inajulikana kamaseli za nguvu za lithiamu zilizorejeshwa, huhifadhi 60-80% ya uwezo wao wa awali na ni muhimu kwa mduara wa rasilimali lakini wanakabiliwa na changamoto kubwa. Wakati wa kuzitumia tenahifadhi ya nishatiau kurejesha metali zao huchangia uendelevu, karibu 70% ya seli hizi za lithiamu zinazotumiwa nchini China huingia kwenye warsha zisizo halali. Hii inapunguza ufanisi na inaleta tishio kwa usalama wa ikolojia. Uchambuzi huu unachunguza mkanganyiko katika soko la seli za betri za lithiamu za Daraja B la Uchina, hatari za kuchakata tena na suluhu endelevu.
Urejelezaji wa betri za lithiamu EV zilizostaafu (seli za betri za Daraja B) ni muhimu kwa uendelevu wa rasilimali na ulinzi wa mazingira. Wakati uwezo wa betri unapopungua hadi 60%, viwanda vya magari hufanya utenganishaji wa kitaalamu na urekebishaji ili kutumia tena seli zilizosindikwa kwa ajili yamifumo ya uhifadhi wa nishati ya jua, magari ya vifaa, na programu zingine kupitia utumiaji wa kasi.
Kwa betri zisizofaa kwa matumizi ya pili, mbinu za hali ya juu za uchimbaji hurejesha metali muhimu kama vile lithiamu, nikeli na kobalti, na kuzizalisha tena kuwa nyenzo za betri ghafi ili kufikia mduara wa rasilimali.
Vipunguzo vya Punguzo na Ufanisi wa Urejelezaji
Thamani ya mabaki ya betri za ioni za lithiamu zilizostaafu (mgawo wa punguzo) hutofautiana kulingana na hali.
- 1. Betri zinazoingizwa na elektroliti: 30% -50% mgawo wa punguzo kwa sababu ya hatari za uchafuzi.
- 2. Betri zisizo za elektroliti: Fikia vihesabu vya punguzo hadi 60-80%, kwa vile nyenzo zisizochafuliwa za cathode/anodi huruhusu 95%+ viwango vya kurejesha metali.
Njia Haramu za Urejelezaji Zinatishia Uendelevu
Hivi sasa, takriban 70% ya betri za EV zilizotumika huelekezwa kwenye soko lisilodhibitiwa. Warsha ndogo ndogo zisizo na leseni au uidhinishaji wa mazingira hutumia gharama ya chini ya uendeshaji kushinda kampuni inayokubalika ya kuchakata tena betri za lithiamu. Shughuli hizi hukwepa kodi, itifaki za usalama na michakato rafiki kwa mazingira, ikiweka kipaumbele faida ya muda mfupi kuliko uendelevu.
Hatari za Kimazingira na Kiuchumi za Urejelezaji Usio Rasmi
- ▲Urejeshaji wa Nyenzo Isiyofaa: Mbinu ghafi (km, kuchoma, uchujaji wa asidi) hutoa mavuno ya <50% ya viwango vya uokoaji wa metali dhidi ya 90% katika vituo vilivyoidhinishwa kwa kutumia hidrometallurgy au vacuum pyrolysis.
- ▲ Hatari za Uchafuzi:Electroliti Uvujaji na uzalishaji wa sumu (kwa mfano, floridi hidrojeni, metali nzito) Kuchafua udongo/maji.
- ▲ Usumbufu wa Soko:Imerekebishwa au kusindika vibayabetri za mzunguko wa kina wa lithiamu-ionkuingia tena kwenye soko, kuinua hatari za usalama na kudhoofisha malengo ya uchumi wa mzunguko.
Msururu huu usiodhibitiwa unapoteza rasilimali muhimu huku ukitishia mifumo ikolojia na afya ya umma. Kuanzisha njia rasmi za kuchakata bado ni muhimu kwa maendeleo endelevu ya EV.
Ili kushughulikia machafukobetri ya lithiamumazoea ya kuchakata tena, tunahitaji mfumo mpana ambao unachanganya uangalizi wa kisheria, vivutio vya soko na masuluhisho ya kiufundi:
- ⭐Sheria: Kuharakisha sheria ili kuhakikisha ufuatiliaji kamili na kuweka bei madhubuti zinazounganishwa na hatima za metali, zinazoungwa mkono na mapumziko ya kodi.
- ⭐Viwango vya Sekta: Ongeza vizuizi vya kuingia ili kuondoa wachezaji ambao hawajahitimu na kuimarisha utekelezaji wa maeneo mbalimbali kwa kutumia zana za uangalizi wa umma.
- ⭐Ubunifu: Kufadhili teknolojia ya urejelezaji rafiki kwa mazingira hatarishi za soko kupitia maonyo ya mapema.
Mbinu hii inalenga kuongeza viwango rasmi vya urejeleaji kutoka 30% hadi zaidi ya 85%, kuunda sekta endelevu ambayo inanufaisha urejelezaji wa rasilimali na ulinzi wa mazingira.
Hitimisho
Mjadala wa betri ya Daraja B unaonyesha mgongano kati ya mafanikio ya muda mfupi na ukuaji endelevu. Ingawa seli za lithiamu-ioni za daraja la B zilizorejeshwa zinaweza kuonekana kuwa za gharama nafuu kutokana na bei iliyopunguzwa (thamani iliyobaki 30% -80%), uwezo wake wa kumudu mara nyingi unatokana na njia za mkato hatari: warsha haramu hupita itifaki za usalama, kukwepa kodi, na kutumia mbinu za kuchakata tena ghafi ambazo hurejesha <50% ya metali muhimu. Hili halipotezi tu rasilimali zenye kikomo bali huhatarisha madhara makubwa—uchafuzi wa mazingira yenye sumu, majanga ya moto kutoka kwa betri zisizo imara zilizorekebishwa, na uharibifu wa muda mrefu wa mfumo ikolojia.
Ndiyo maana kuna hifadhi nyingi za bei nafuu za betri za lithiamu kwenye soko sasa. Kwa biashara, kuweka kipaumbele kwa Daraja B la bei nafuuSeli za betri za LiFePO4ni uchumi wa uongo. Seli zisizo na viwango zinazotokana na njia zisizodhibitiwa za urejelezaji hudhoofisha utegemezi wa mfumo na kuwaweka watumiaji kwenye dhima za kisheria na sifa. Kinyume chake, seli za betri za Daraja la A—zinazozalishwa chini ya udhibiti mkali wa ubora na malighafi inayoweza kufuatiliwa—kuhakikisha >asilimia 95 ya viwango vya urejeshaji chuma katika mifumo rasmi iliyofungwa, na kuongeza thamani ya usalama na mzunguko wa maisha.
Njia ya kusonga mbele iko wazi: Kuongeza mavuno ya seli ya Daraja A (kwa sasa ni 87%) na kutekeleza kanuni kali za urejeleaji kutasukuma maendeleo ya tasnia. Kuchagua wasambazaji wa betri za lithiamu wanaokubalika sio tu uamuzi wa biashara; inawakilisha kujitolea kwa utunzaji wa mazingira na usalama wa uendeshaji. Chaguo hili huhakikisha kwamba makampuni yanapatana na mazoea endelevu huku yakilinda shughuli zao dhidi ya hatari zinazoweza kutokea. Kwa kukataa njia mbadala zisizo na viwango na kuwekeza katika suluhu zilizoidhinishwa za Daraja A, washikadau hupata faida endelevu huku wakilinda mifumo ikolojia na afya ya umma.
Muda wa kutuma: Mei-14-2025