YOUTHPOWER системаҳои гибридии нигоҳдории офтобии тиҷоратӣ ва саноатиро пешниҳод мекунад, аз ҷумла рафи батареяҳои литий-оҳан-фосфат (LiFePO4), ки қобили пайвастшавӣ ва миқёспазирӣ мебошанд. Батареяҳо 6000 давра ва то 85% DOD (умқи холӣшавӣ) доранд.
Ҳар як батареяи ҳамбасташаванда блокҳои 4.8-10.24 кВт/соатро пешниҳод мекунад, ки вобаста ба ниёзҳои муштарӣ барои ҳалли ҳам шиддати паст ва ҳам шиддати баланд, метавонанд дар ҷойҳои гуногуни нигоҳдорӣ ҳамбаста шаванд.
Бо рафи оддии батарея, ки YouthPOWER-ро аз 20 кВт/соат то 60 кВт/соат дар як саф миқёспазир кардан мумкин аст, ин системаҳои нигоҳдории ESS-и батареяи рафи сервер ба мизоҷони тиҷоратӣ ва саноатӣ пешниҳод мекунанд, ки барои истеҳсол ва истифодаи энергияи бе мушкилот беш аз 10 сол тарҳрезӣ шудаанд.
Чӣ хел to бо Y кор кунедoНасб ва пайвасткунии кронштейни стекакунии uthPOWER?
1: Қавси васлкуниро дар модули батарея бо винтҳои сари ҳамвори M4, тавре ки дар акси зер нишон дода шудааст, мустаҳкам кунед.
2: Пас аз насб кардани кронштейнҳои ҷамъкунии батарея, бастаҳои поёнии батареяро дар рӯи замини ҳамвор ҷойгир кунед ва онҳоро пайдарпай мувофиқи расми зер ҷамъ кунед.
3: Қавси ҷойгиркунии батареяро бо винтҳои M5, ки дар расми зер оварда шудаанд, маҳкам кунед.
4: Варақаи алюминийро дар терминалҳои баромади мусбат ва манфии батарея қулф кунед, варақаи дарози алюминийро барои пайваст кардани батареяҳо ба таври мувозӣ истифода баред. Сими баромади P+ P-ро қулф кунед ва сими алоқаи мувозӣ ва сими алоқаи инвертерро ворид кунед, тугмаи фурӯзон/хомӯшкуниро пахш кунед, то системаро фаъол созед. Калиди ҷараёни доимиро мувофиқи расми зер фаъол созед.
5. Пас аз фаъол шудани система, сарпӯши шаффофи муҳофизатии батареяро қулф кунед.
6. Сими бастаро тавре ки дар зер нишон дода шудааст, пайваст кунед. Агар инвертер ба порти CANBUS / порти RS485 ниёз дошта бошад, лутфан сими алоқа (RJ45)-ро ба порти CAN ё RS485A гузоред, RS485B танҳо барои ҳолати мувозии бастаҳои батарея истифода мешавад.
