Агар шумо як системаи нигоҳдории батареяи офтобӣ сохта истода бошед, RV-ро таъмин кунед ё системаи офтобии берун аз шабакаро насб кунед, шумо эҳтимол бо ду рейтинги умумии шиддат бароибатареяҳои фосфати оҳани литий (LiFePO4).:48В ва 51,2В. Дар назари аввал, фарқияти 3.2V метавонад ночиз ба назар расад. Оё ин танҳо як ҳиллаи маркетингӣ аст ё ин фарқияти назарраси техникиро ифода мекунад?
Барои шурӯъкунандагон, ки дар ҷаҳони нигоҳдории батареяи хонагӣ ва энергияи офтобӣ паймоиш мекунанд, ин фарқият метавонад печида бошад. Ҳақиқат ин аст, ки ҳарду батареяҳои системаи 48V ҳисобида мешаванд, аммо варианти 51.2V зуд ба стандарти муосир табдил меёбад. Ин дастур фарқияти байни 48V ваБатареяҳои 51,2V LiFePO4ба ибораи оддӣ, ба шумо кӯмак мекунад, ки қарори огоҳона дар бораи системаи нигоҳдории энергияи батареяатон қабул кунед.
Фаҳмидани асосҳо: Батареяи 48V ва 51.2V LiFePO4 чист?
Барои фаҳмидани фарқият, мо бояд аз блоки асосии ҳар як батареяи LiFePO4 оғоз кунем: ҳуҷайраи батарея.
Як ҳуҷайраи ягонаи LiFePO4 дорои шиддати номиналии 3,2 В мебошад. Барои эҷод кардани батареяи баландшиддати батарея, ин ҳуҷайраҳо ба таври пайдарпай пайваст карда мешаванд. Шиддати батарея зиёд мешавад, ки фарқияти асосӣ дар он аст:
- >> Батареяи 48V LiFePO4 маъмулан бо 15 ҳуҷайра дар силсила (15S) сохта мешавад. (15 x 3.2V = 48V).
- >> Батареяи 51.2V LiFePO4 маъмулан бо 16 ҳуҷайра дар силсила (16S) сохта мешавад. (16 x 3.2V = 51.2V).
Ҳамин тавр, аслан, фарқият ба шумораи ҳуҷайраҳои батареяи LiFePO4 дар дохили бастаи батарея кам мешавад: конфигуратсияи батареяи 15S ва 16S.
Тафовутҳои асосӣ: Батареяи 48V ва 51.2V (16S) LiFePO4
Биёед ба оқибатҳои амалии фарқияти шумораи ҳуҷайраҳо ғарқ шавем. Дар ҷадвали зер фарқиятҳои калидӣ ҷамъбаст карда шудаанд.
| Хусусият | Батареяи 48V LiFePO4 | Батареяи 51,2V LiFePO4 | Ин барои шумо чӣ маъно дорад |
| Конфигуратсияи ҳуҷайра | 15 ҳуҷайра дар силсила (15S) | 16 ҳуҷайра дар силсила (16S) | Фарқияти асосии тарҳрезӣ. |
| Шиддати номиналӣ | 48В | 51,2 В | Ном дар лавҳа. |
| Шиддати пурра пуркардашуда | ~54V (15 x 3.6V) | ~57,6 В (16 x 3,6 В) | Муҳим барои мутобиқати инвертер. |
| Шиддати қатъи разряд | ~45V (15 x 3.0V) | ~48V (16 x 3.0V) | Ба иқтидори истифодашаванда таъсир мерасонад. |
| Мутобиқати | Бо танзимоти кӯҳнаи 48V кислотаи сурб мувофиқ аст. | Барои инвертерҳо ва пуркунандаи барқи муосири 48V оптимизатсия карда шудааст. | 51.2V одатан беҳтар аст. |
| Самаранокӣ ва Қувва | Истеҳсоли қувваи барқ дар ҳамон ҷорӣ каме камтар. | Истеҳсоли қувваи барқ дар ҳамон ҷорӣ каме баландтар. | 51.2V канори каме дорад. |
| Тамоюли саноат | Барҳам дода мешавад. | Стандарти нави асосӣ. | Исботи ояндаи беҳтар. |
1. Равзанаи шиддат ва иқтидори истифодашаванда
Батарея ҳамеша бо шиддати номиналии худ кор намекунад. Он дар дохили як "равзанаи шиддат" байни ҳолати пурборшуда ва пурра холӣшуда кор мекунад.
Батареяи литийи 51,2В LiFePO4 дорои равзанаи шиддати васеътар аст (тақрибан 48В то 57,6В). Ин равзанаи баландтар ба он имкон медиҳад, ки бо параметрҳои шиддати инвертерҳои муосири нигоҳдории энергияи 48V самараноктар кор кунад. Вақте ки батарея холӣ мешавад, он дар болои қатъшавии пастшиддати инвертер барои муддати тӯлонӣ меистад ва ба шумо имкон медиҳад, ки то аз хомӯш шудани система барои муҳофизати худ ба бештари зарфияти нигоҳдории батарея дастрасӣ пайдо кунед.
2. Мутобиқӣ бо инвертерҳо ва пуркунандаи барқ
Ин муҳимтарин фарқият барои системаи офтобии шумо ёсистемаи нигоҳдории энергияи хона.
Аксари инвертерҳои муосири нигоҳдории 48V ва контроллерҳои барқи офтобӣ бо назардошти химияи LiFePO4 тарҳрезӣ шудаанд. Диапазони шиддати амалиётии онҳо барои ҷойгир кардани заряди пурраи ~ 57,6V бастаи батареяи 16S LiFePO4 сохта шудааст.
Батареяи офтобии 51.2V LiFePO4 дар доираи ин диапазони оптимизатсияшуда комилан мувофиқ аст ва кафолат медиҳад, ки он метавонад пурра пур карда шавад ва амиқ холӣ шавад, бидуни ба кор андохтани ҳушдорҳои баланд ё пастшиддат аз инвертери нерӯи офтобии шумо. Ин синергетика самаранокӣ ва давомнокии тамоми системаи нигоҳдории офтобӣ ва батареяро ба ҳадди аксар мерасонад.
3. Самаранокӣ ва қувваи барқ
Қувваи (Вт) = Шиддати (Волт) x ҷорӣ (Ampers).
Батареяи 51,2 В дар тамоми давраи холӣ бо шиддати баландтар кор мекунад. Ин маънои онро дорад, ки барои ҳамон миқдори ҷараён (Ампер), он метавонад қувваи бештарро (Вт) расонад. Баръакс, барои расонидани як қувва, он метавонад ҷараёни камтарро кашад. Ҷараёни паст талафоти энергияро ҳамчун гармӣ дар ноқилҳо коҳиш медиҳад ва ба самаранокии умумии батарея барои шумо оварда мерасонадсистемаи офтобии берун аз шабакаё захираи энергияи манзил.
Чӣ тавр интихоб кардани батареяҳои 48V ва 51.2V
Пас, шумо бояд барои лоиҳаи худ кадом батареяи LiFePO4-ро интихоб кунед?
Батареяҳои 51.2V (16S) LiFePO4-ро интихоб кунед, агар:
- ▲Шумо барои системаи нигоҳдории батареяи офтобӣ батареяи нав мехаред.
- ▲Инвертер/пуркунандаи шумо як воҳиди муосирест, ки барои химияи LiFePO4 ба таври возеҳ дастгирӣ мекунад ё оптимизатсия шудааст.
- ▲Шумо аз системаи худ самаранокӣ ва иҷрои беҳтаринро мехоҳед.
- ▲Шумо дар бораи стандартҳои оянда ва саноат нигарон ҳастед. Барои ҳама гуна системаи нави офтобии хонагӣ бо захираи батарея, ин интихоби тавсияшаванда аст.
Батареяҳои 48V (15S) LiFePO4-ро баррасӣ кунед, агар:
- ▲Буҷет:48V батареяи литий LiFePO4барои эҳтиёҷоти мӯътадили нерӯи барқ сарфакоронатар аст.
- ▲Шумо батареяро дар системаи хеле кӯҳна иваз карда истодаед, ки дар он инвертер маҳдудияти болоии шиддат дорад, ки 57,6 В-ро қабул карда наметавонад.
- ▲Ба шумо ивазкунии мустақим барои як таҷҳизоти мушаххасе лозим аст, ки танҳо барои конфигуратсияи 15S тарҳрезӣ шудааст (ин нодир аст).
Барои 99% насбҳои нав, батареяи 51.2V (16S) LiFePO4 интихоби олӣ ва тавсияшуда мебошад.
Саволҳои зуд-зуд пурсидашаванда (FAQ)
Саволи 1: Оё ман метавонам батареяи 51.2V-ро дар системаи 48V-и худ истифода барам?
A1:Комилан. Дар асл, ин интихоби беҳтарин аст. шумо"системаи 48V" (инвертер, контроллер барқ) барои кор дар доираи шиддат тарҳрезӣ шудааст, на рақами муқаррарӣ. Диапазони кори батареяи 51,2 В ба параметрҳои таҷҳизоти муосири 48 В комилан мувофиқат мекунад.
Саволи 2: Оё батареяи 51.2V аз батареяи 48V беҳтар аст?
A2:Дар аксари мавридҳо, ҳа. Он тарҳи муосиртареро муаррифӣ мекунад, ки бо имкониятҳои системаҳои муосири энергияи офтобӣ бо нигоҳдории батарея беҳтар мувофиқат мекунад ва мутобиқати беҳтар ва қобилияти истифодаи бештари энергияи захирашудаи батареяро пешниҳод мекунад.
Саволи 3: Чаро истеҳсолкунандагон батареяҳои 51.2V-ро ҳамчун 48V нишон медиҳанд?
A3:Ин амалия аз мутобиқати меросӣ бо системаҳои кислотаи сурб (анъанавӣ 48V) ва маркетинги соддакардашуда бармеояд. Барои возеҳ будан ҳамеша мушаххасоти техникиро тафтиш кунед.
Саволи 4: Оё батареяҳои 51.2V бехатартаранд?
A4: Химияи LiFePO4 нисбат ба дигар намудҳои литий-ионҳо бехатартар аст ва шиддати баланд хатарҳои марбут ба ҷараёнро коҳиш медиҳад.
Саволи 5: Оё фарқияти давомнокии умр вуҷуд дорад?
A5: Давомнокии умри аБатареяи литий LiFePO4пеш аз ҳама бо сифати ҳуҷайра, Системаи идоракунии батарея (BMS) ва умқи холӣ (DOD) муайян карда мешавад. Аз ҷиҳати меъморӣ, ҳам конфигуратсияҳои 15S ва ҳам 16S дорои хусусиятҳои хоси дарозмуддати химияи LiFePO4 мебошанд, аз ин рӯ дар асоси шиддат танҳо фарқияти назарраси умр вуҷуд надорад.
Саволи 6: Чӣ тавр кор кардан дар наздикии маҳдудиятҳои шиддати инвертер самаранокиро беҳтар мекунад?
A6:Батареяҳои 51,2В бо кам кардани қувваи ҷорӣ ва мувофиқат кардан бо минтақаи баландтарин самаранокии инвертер, талафоти энергия ва тавлиди гармиро коҳиш дода, кори умумии системаро оптимизатсия мекунанд.
Саволи 7: Фарқи байни 48V ва 51.2V аз ҷиҳати иҷроиш чӣ гуна аст?
A7:Батареяи 51,2 В маъмулан бештари энергияи захирашудаи худро ба дастгоҳҳои шумо интиқол медиҳад ва ин корро нисбат ба батареяи 48 В самараноктар мекунад.
Хулоса
Фарқи байни батареяҳои 48V ва 51.2V LiFePO4 асосӣ аст. Батареяи 51.2V (16S) як макри маркетингӣ нест; ин стандарти муосирест, ки барои кушодани иқтидори пурраи технологияи фосфати оҳани литий таҳия шудааст. Бо мутобиқати олӣ бо инвертерҳои муосир, равзанаи васеътари шиддат барои иқтидори бештари истифодашаванда ва бартариҳои ночизи самаранокӣ, он ғолиби равшани насби нав аст.
Барои шурӯъкунандагон ва коршиносон, интихоб оддӣ аст: ҳангоми насб кардани системаи нави нигоҳдории батареяи офтобӣ, берун аз шабака ё хона, батареяи 51,2V LiFePO4-ро интихоб кунед. Ин як сармоягузории ояндадорест, ки системаи шумо дар тӯли солҳои оянда беҳтарин кор мекунад. Пеш аз харид кардан, тафтиши фаврии дастури инвертер барои тасдиқи диапазони вуруди шиддат ҳамеша як таҷрибаи хуб аст.
YouthPOWER 48V ва 51.2V LiFePO4 батареяҳои офтобӣ
Ҳамчун як истеҳсолкунандаи пешбари батареяи офтобии Чин LiFePO4,ҶАВОНОНин афзалиятхои техникиро дар амал татбик менамояд. Мо ба истеҳсоли батареяҳои офтобии 48V ва 51.2V LiFePO4, ки барои эътимоднокӣ ва арзиш тарҳрезӣ шудаанд, ба истеҳсоли UL 1973, CE-EMC ва IEC62619 тахассус дорем.
Маҷмӯи маҳсулоти мо дорои батареяҳои гуногунҷабҳаи деворӣ 5 кВт соат, 10 кВт соат, 15 кВт соат, 16 кВт соат, 20 кВт соат барои насби каммасраф ва батареяҳои мустаҳками ба раф насбшуда барои ҳалли миқёспазири нигоҳдории энергия иборат аст. Батареяҳои мо барои мувофиқат бо аксарияти инвертерҳои бозор тарҳрезӣ шудаанд, интихоби беҳтарин барои системаҳои офтобии манзилӣ ва системаҳои нигоҳдории энергияи тиҷоратии хурд мебошанд.
Мо барои таъмини захираи энергияи батареяи литийии баландсифат бо нархи рақобат бахшидаем. Бо кор кардани бевосита бо корхонаи мо, шумо аз нархгузории яклухт баҳра хоҳед бурд ва мо мутобиқсозии OEM ва ODM-ро барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси бозории шумо комилан дастгирӣ мекунем.
Маҳсулоти моро дар амал бубинед:
Баррасии лоиҳа:Як насби ба наздикӣ дар Амрикои Шимолӣ се адад азYouthPOWER 51.2V 200Ah 10kWh lifepo4 powerwallбарои сохтани системаи бефосилаи 30 кВт-соат энергияи хонагӣ, ки истиқлолияти пурраи энергетикиро барои манзили оилавӣ таъмин кунад.
Баррасии лоиҳа:Насбкунии ба наздикӣ дар Африқо се ададро истифода бурдYouthPOWER 5kWh-100Ah 48V батареяҳои сервербарои сохтани системаи бефосилаи 15 кВт-соат нерӯи барқи хонагӣ, ки таъминоти боэътимод ва доимии барқро таъмин мекунад.
Омодаед, ки тиҷорати худро қувват диҳед?
Агар шумо то ҳол дар бораи системаи офтобии худ ошуфта бошед, ба дастаи муҳандисии фурӯши мо дар тамос шаведsales@youth-power.netва мо ба шумо дар бораи конфигуратсияи система ва интихоби шиддати батарея маслиҳат медиҳем, ё нархномаи рақобатпазир мегирем, варақаи фармоишии маҳсулотро дархост мекунем ва муҳокима мекунем, ки чӣ тавр батареяҳои мо метавонанд барои лоиҳаҳои шумо мувофиқ бошанд.
Вақти фиристодан: октябр-14-2025