ደረጃ ቢ ሊቲየም ሴሎች, እንዲሁም በመባልም ይታወቃልእንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ የሊቲየም የኃይል ሴሎችከ60-80% የሚሆነውን የመጀመሪያ አቅማቸውን ይይዛሉ እና ለሀብት ክብነት ወሳኝ ናቸው ነገር ግን ከፍተኛ ተግዳሮቶች ያጋጥሟቸዋል።የኃይል ማከማቻወይም ብረቶቻቸውን መልሶ ማግኘት ለዘላቂነት አስተዋጽኦ ያደርጋል፣ በቻይና ውስጥ ከእነዚህ ጥቅም ላይ የዋሉ የሊቲየም ሴሎች ውስጥ 70% የሚሆኑት ወደ ሕገ-ወጥ አውደ ጥናቶች ይገባሉ። ይህ ቅልጥፍናን ይቀንሳል እና ለሥነ-ምህዳር ደህንነት ስጋት ይፈጥራል። ይህ ትንተና በቻይና የደረጃ ቢ ሊቲየም ባትሪ ሴሎች ገበያ ውስጥ ያለውን ችግር፣ መደበኛ ያልሆነ መልሶ ጥቅም ላይ የማዋል አደጋዎችን እና ዘላቂ መፍትሄዎችን ይዳስሳል።
የቆዩ የሊቲየም ኢቪ ባትሪዎችን (ደረጃ ቢ የባትሪ ሴሎችን) እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ለሀብት ዘላቂነት እና ለአካባቢ ጥበቃ ወሳኝ ነው። የባትሪ አቅም ወደ 60% ሲቀንስ፣ የመኪና ፋብሪካዎች እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ሴሎችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ሙያዊ መበታተን እና መልሶ ማዋቀር ያካሂዳሉ።የፀሐይ ኃይል ማከማቻ ስርዓቶችሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎች እና ሌሎች አፕሊኬሽኖች በካስካዲንግ አጠቃቀም።
ለሁለተኛ ጊዜ ጥቅም ላይ የማይውሉ ባትሪዎች፣ የላቁ የማውጣት ቴክኒኮች እንደ ሊቲየም፣ ኒኬል እና ኮባልት ያሉ ወሳኝ ብረቶችን መልሰው በማምጣት የሀብት ክብነትን ለማግኘት ወደ ጥሬ የባትሪ ቁሳቁሶች ይመልሷቸዋል።
የቅናሽ ኮፊሸንቶች እና የመልሶ ጥቅም ላይ የማዋል ቅልጥፍና
የቆዩ የሊቲየም አዮን ባትሪዎች ቀሪ ዋጋ (ቅናሽ ኮፊሸንት) እንደ ሁኔታው ይለያያል።
- 1. በኤሌክትሮላይት የተወጉ ባትሪዎች፡ በብክለት አደጋዎች ምክንያት ከ30%-50% የቅናሽ ዋጋ።
- 2. ኤሌክትሮላይት ያልሆኑ መርፌ ባትሪዎች፡ ያልተበከሉ ካቶድ/አኖድ ቁሶች ከ95% በላይ የብረት መልሶ ማግኛ መጠኖችን ስለሚፈቅዱ የቅናሽ ኮፊሸንቶችን ወደ 60-80% ያግኙ።
ሕገወጥ የመልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ቻናሎች ዘላቂነትን አደጋ ላይ ይጥላሉ
በአሁኑ ጊዜ፣ 70% የሚሆኑት ያገለገሉ የኢቪ ባትሪዎች ወደ ቁጥጥር ያልተደረገባቸው ገበያዎች ይዘዋወራሉ። ፈቃድ ወይም የአካባቢ ማረጋገጫ የሌላቸው አነስተኛ ደረጃ አውደ ጥናቶች ዝቅተኛ የአሠራር ወጪዎችን በመጠቀም ተገዢ የሆኑ የሊቲየም ባትሪዎችን ኩባንያ በማባረር ይሽራሉ። እነዚህ ስራዎች ግብርን፣ የደህንነት ፕሮቶኮሎችን እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ሂደቶችን በማለፍ ከዘላቂነት ይልቅ ለአጭር ጊዜ ትርፍ ቅድሚያ ይሰጣሉ።
መደበኛ ያልሆነ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል የአካባቢ እና ኢኮኖሚያዊ አደጋዎች
- ▲ውጤታማ ያልሆነ የቁሳቁስ መልሶ ማግኛ የድፍድፍ ዘዴዎች (ለምሳሌ፣ ማቃጠል፣ የአሲድ ልቀት) በሃይድሮሜታሉርጂ ወይም በቫክዩም ፒሮሊሲስ በተረጋገጡ ተቋማት ውስጥ ከ50% በላይ የብረት መልሶ ማግኛ መጠን ያስገኛሉ
- ▲ የብክለት አደጋዎች፡የኤሌክትሮላይት መፍሰስ እና መርዛማ ልቀቶች (ለምሳሌ፣ ሃይድሮጂን ፍሎራይድ፣ ከባድ ብረቶች) አፈሩን/ውሃውን ያበክላሉ
- ▲ የገበያ መስተጓጎል፦የታደሰ ወይም በደንብ ያልተሰራየሊቲየም-አዮን ጥልቅ ዑደት ባትሪዎችወደ ገበያዎች እንደገና መግባት፣ የደህንነት ስጋቶችን ማሳደግ እና ክብ የኢኮኖሚ ግቦችን ማዳከም።
ይህ ቁጥጥር ያልተደረገበት ሰንሰለት ወሳኝ ሀብቶችን እያባከነ ሥነ-ምህዳሮችን እና የህዝብ ጤናን አደጋ ላይ ይጥላል። መደበኛ የመልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ቻናሎችን ማቋቋም ለዘላቂ የኢቪ ልማት ወሳኝ ነው።
ትርምስን ለመፍታትየሊቲየም ባትሪእንደገና ጥቅም ላይ የማዋል ልምዶችን በተመለከተ፣ የህግ ቁጥጥርን፣ የገበያ ማበረታቻዎችን እና የቴክኖሎጂ መፍትሄዎችን የሚያጣምር ሁሉን አቀፍ ስርዓት ያስፈልገናል፡
- ⭐ህጎች፡ ሙሉ ሰንሰለት መከታተልን ለማረጋገጥ እና ከብረት የወደፊት ዕጣ ፈንታ ጋር የተገናኘ ተለዋዋጭ የዋጋ አሰጣጥን ለማዘጋጀት ህጎችን ማፋጠን፣ በግብር እክሎች የተደገፈ።
- ⭐የኢንዱስትሪ ደረጃዎች፡ ብቁ ያልሆኑ ተጫዋቾችን ለማስወገድ የመግቢያ እንቅፋቶችን ማንሳት እና በሕዝብ ቁጥጥር መሳሪያዎች አማካኝነት የክልል ተሻጋሪ አፈፃፀምን ማጠናከር።
- ⭐ፈጠራ፡ ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ የመልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ቴክኖሎጂን ይደግፉ እና የገበያ አደጋዎችን በቅድመ ማስጠንቀቂያዎች ያመጣጥኑ።
ይህ አካሄድ መደበኛ የመልሶ ጥቅም ላይ ማዋል መጠንን ከ30% ወደ 85% ከፍ ለማድረግ ያለመ ሲሆን ይህም የሀብት መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን እና የአካባቢ ጥበቃን የሚጠቅም ዘላቂ ኢንዱስትሪ ይፈጥራል።
መደምደሚያ
የደረጃ B ባትሪ ክርክር በአጭር ጊዜ ትርፍ እና በዘላቂነት እድገት መካከል ያለውን ግጭት ያንፀባርቃል። እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ የደረጃ B ሊቲየም-አዮን ሴሎች በቅናሽ ዋጋቸው (ከ30%-80% የቀረው ዋጋ) ምክንያት ወጪ ቆጣቢ ሊመስሉ ቢችሉም፣ ተመጣጣኝነታቸው ብዙውን ጊዜ ከአደገኛ አቋራጮች የመነጨ ነው፡ ህገ-ወጥ አውደ ጥናቶች የደህንነት ፕሮቶኮሎችን በማለፍ፣ ግብርን በማምለጥ እና ከ50% በላይ ወሳኝ ብረቶችን የሚያገግሙ ጥሬ ገንዘብ መልሶ ጥቅም ላይ የማዋል ዘዴዎችን ይጠቀማሉ። ይህ ውስን ሀብቶችን ከማባከን ባለፈ ከባድ ውጤቶችን ያስከትላል - መርዛማ ብክለት፣ ያልተረጋጉ የታደሱ ባትሪዎች የእሳት አደጋዎች እና የረጅም ጊዜ የስነ-ምህዳር ጉዳት።
ለዚህም ነው አሁን በገበያ ላይ በጣም ብዙ ርካሽ የሊቲየም ባትሪዎች ማከማቻዎች ያሉት። ለንግዶች፣ ርካሽ ደረጃ ለ ቅድሚያ መስጠትየLiFePO4 የባትሪ ሴሎችየውሸት ኢኮኖሚ ነው። ከቁጥጥር ውጪ ከሆኑ የመልሶ ጥቅም ላይ ከሚውሉ ቻናሎች የተገኙ ደረጃቸውን ያልጠበቁ ህዋሶች የስርዓት አስተማማኝነትን ያዳክማሉ እና ተጠቃሚዎችን ለህጋዊ እና ለዝና ተጠያቂነት ያጋልጣሉ። በተቃራኒው፣ ደረጃ A የባትሪ ሴሎች - በጥብቅ የጥራት ቁጥጥር ስር በሚከታተሉ ጥሬ ዕቃዎች የሚመረቱ - በመደበኛ ዝግ-ሉፕ ስርዓቶች ውስጥ ከ95% በላይ የብረት መልሶ ማግኛ መጠኖችን ያረጋግጣሉ፣ ይህም የደህንነት እና የህይወት ዑደት ዋጋን ከፍ ያደርገዋል።
ወደፊት የሚሄደው መንገድ ግልጽ ነው፡ የደረጃ ሀ ሴል ምርትን ማሳደግ (በአሁኑ ጊዜ 87%) እና ጥብቅ የመልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ደንቦችን ማስፈጸም የኢንዱስትሪውን እድገት ያፋጥናል። ተገዢ የሆኑ የሊቲየም ባትሪ አቅራቢዎችን መምረጥ የንግድ ውሳኔ ብቻ አይደለም፤ ለአካባቢ ጥበቃ እና ለአሠራር ደህንነት ቁርጠኝነትን ይወክላል። ይህ ምርጫ ኩባንያዎች ሥራቸውን ከሚከሰቱ አደጋዎች በመጠበቅ ከዘላቂ ልምዶች ጋር እንዲጣጣሙ ያረጋግጣል። ደረጃቸውን ያልጠበቁ አማራጮችን ውድቅ በማድረግ እና በተረጋገጡ የደረጃ ሀ መፍትሄዎች ላይ ኢንቨስት በማድረግ፣ ባለድርሻ አካላት ሥነ-ምህዳሮችን እና የህዝብ ጤናን በመጠበቅ ዘላቂ ትርፍ ያስገኛሉ።
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-14-2025