תאי ליתיום דרגה B, המכונה גםתאי ליתיום ממוחזרים, שומרות על 60-80% מהקיבולת המקורית שלהן והן קריטיות למעגליות משאבים אך מתמודדות עם אתגרים משמעותיים. תוך שימוש חוזר בהן באחסון אנרגיהאו שחזור המתכות שלהם תורם לקיימות, כ-70% מתאי הליתיום המשומשים הללו בסין נכנסים לסדנאות בלתי חוקיות. זה מפחית את היעילות ומהווה איום על הבטיחות האקולוגית. ניתוח זה בוחן את הדילמה בשוק תאי סוללות הליתיום דרגה B בסין, סיכונים של מיחזור לא פורמלי ופתרונות בני קיימא.
מיחזור סוללות ליתיום לרכבים חשמליים (סוללות דרגה B) שנמצאו בשימוש הוא קריטי לקיימות משאבים ולהגנת הסביבה. כאשר קיבולת הסוללה יורדת ל-60%, מפעלי רכב מבצעים פירוק וארגון מחדש מקצועיים כדי לייצר מחדש תאים ממוחזרים.מערכות אחסון אנרגיה סולארית, רכבי לוגיסטיקה ויישומים אחרים באמצעות ניצול מדורג.
עבור סוללות שאינן מתאימות לשימוש משני, טכניקות מיצוי מתקדמות מחזירות מתכות קריטיות כמו ליתיום, ניקל וקובלט, ומחזירות אותן לחומרי גלם של סוללות כדי להשיג מעגליות משאבים.
מקדמי הנחה ויעילות מיחזור
הערך השיורי של סוללות ליתיום-יון שהוצאות משימוש (מקדם היוון) משתנה בהתאם למצבן.
- 1. סוללות מוזרקות אלקטרוליטים: מקדם הנחה של 30%-50% עקב סיכוני זיהום.
- 2. סוללות ללא הזרקת אלקטרוליטים: השג את מקדמי ההנחה של 60-80%, מכיוון שחומרי קתודה/אנודה לא מזוהמים מאפשרים שיעורי שחזור מתכת של 95%+.
ערוצי מיחזור בלתי חוקיים מאיימים על הקיימות
נכון לעכשיו, כ-70% מסוללות הרכב החשמלי המשומשות מועברות לשווקים לא מפוקחים. סדנאות קטנות ללא רישיונות או אישורי סביבה מנצלות את עלויות התפעול הנמוכות כדי לעלות בהצעות מחיר של חברות המיחזור של סוללות ליתיום. פעולות אלו עוקפות מיסים, פרוטוקולי בטיחות ותהליכים ידידותיים לסביבה, תוך מתן עדיפות לרווח לטווח קצר על פני קיימות.
סיכונים סביבתיים וכלכליים של מיחזור לא פורמלי
- ▲שחזור חומרים לא יעיל: שיטות גולמיות (למשל, שריפה, שטיפה חומצית) מניבות שיעורי שחזור מתכת של פחות מ-50% לעומת >90% במתקנים מוסמכים המשתמשים בהידרומטלורגיה או פירוליזה בוואקום.
- ▲ סכנות זיהום:דליפת אלקטרוליטים ופליטות רעילות (למשל, מימן פלואוריד, מתכות כבדות) מזהמות את הקרקע/מים.
- ▲ שיבוש שוק:משופץ או מעובד בצורה גרועהסוללות ליתיום-יון עמוקותלהיכנס מחדש לשווקים, להעלות סיכוני בטיחות ולחתור תחת יעדי הכלכלה המעגלית.
שרשרת בלתי מפוקחת זו מבזבזת משאבים חיוניים תוך איום על מערכות אקולוגיות ובריאות הציבור. הקמת ערוצי מיחזור פורמליים נותרה חיונית לפיתוח רכבים חשמליים בר-קיימא.
כדי לטפל בכאוססוללת ליתיוםבנוגע לשיטות מיחזור, אנו זקוקים למערכת מקיפה המשלבת פיקוח משפטי, תמריצי שוק ופתרונות טכנולוגיים:
- ⭐חוקים: האצת החקיקה על מנת להבטיח מעקב אחר שרשרת מלאה ולקבוע תמחור דינמי המקושר לחוזים עתידיים על מתכות, הנתמך על ידי הטבות מס.
- ⭐תקני תעשייה: העלאת חסמי כניסה כדי לחסל שחקנים לא כשירים ולחזק את האכיפה חוצת האזורים באמצעות כלי פיקוח ציבוריים.
- ⭐חדשנות: מימון טכנולוגיית מיחזור ידידותית לסביבה ואיזון סיכוני שוק באמצעות התרעות מוקדמות.
גישה זו שואפת להעלות את שיעורי המיחזור הרשמיים מ-30% ליותר מ-85%, ובכך ליצור תעשייה בת קיימא המועילה הן למיחזור משאבים והן להגנה על הסביבה.
מַסְקָנָה
הדיון על סוללות דרגה B משקף התנגשות בין רווחים לטווח קצר לבין צמיחה בת קיימא. בעוד שתאי ליתיום-יון דרגה B ממוחזרים עשויים להיראות חסכוניים בשל מחירם המוזל (30%-80% ערך שיורי), יכולתם לרוב נובעת מקיצורי דרך מסוכנים: סדנאות בלתי חוקיות עוקפות פרוטוקולי בטיחות, מתחמקות ממיסים ומשתמשות בשיטות מיחזור גולמיות שמחזירות פחות מ-50% מהמתכות הקריטיות. זה לא רק מבזבז משאבים סופיים אלא גם מסתכן בתוצאות חמורות - זיהום רעיל, סכנות שריפה מסוללות משופצות לא יציבות ונזק למערכת האקולוגית לטווח ארוך.
זו הסיבה שיש כל כך הרבה סוללות ליתיום זולות בשוק כיום. עבור עסקים, עדיפות לסוללות זולות יותר בדרגה Bתאי סוללת LiFePO4זוהי כלכלה שקרית. תאים באיכות ירודה שמקורם בערוצי מיחזור לא מפוקחים פוגעים באמינות המערכת וחושפים את המשתמשים לחובות משפטיות ותדמית. לעומת זאת, תאי סוללה מסוג A - המיוצרים תחת בקרות איכות קפדניות עם חומרי גלם הניתנים למעקב - מבטיחים שיעורי שחזור מתכת של מעל 95% במערכות לולאה סגורות רשמיות, וממקסמים הן את הבטיחות והן את ערך מחזור החיים.
הדרך קדימה ברורה: העלאת תפוקות תאי ליתיום (כיום 87%) ואכיפת תקנות מיחזור מחמירות יניעו את התקדמות התעשייה. בחירת ספקי סוללות ליתיום תואמות אינה רק החלטה עסקית; היא מייצגת מחויבות לשמירה על הסביבה ולבטיחות תפעולית. בחירה זו מבטיחה שחברות יישרו קו עם שיטות עבודה בנות קיימא תוך הגנה על פעילותן מפני סיכונים פוטנציאליים. על ידי דחיית חלופות נחותות והשקעה בפתרונות מוסמכים בדרגה A, בעלי העניין מבטיחים תשואות בנות קיימא תוך שמירה על מערכות אקולוגיות ובריאות הציבור.
זמן פרסום: 14 במאי 2025