В классындагы литий клеткалары, ошондой эле белгилүүкайра иштетилген литий кубаттуулук клеткалары, баштапкы кубаттуулугунун 60-80% сактайт жана ресурстун айлануусу үчүн өтө маанилүү, бирок олуттуу кыйынчылыктарга дуушар болот. Аларды кайра колдонуп жаткандаэнергия сактооже алардын металлдарын калыбына келтирүү туруктуулукка өбөлгө түзөт, Кытайда бул колдонулган литий клеткаларынын болжол менен 70% мыйзамсыз цехтерге кирет. Бул эффективдүүлүктү төмөндөтүп, экологиялык коопсуздукка коркунуч жаратат. Бул талдоо Кытайдын В классындагы литий батарейка клеткаларынын рыногундагы дилемманы, формалдуу эмес кайра иштетүү тобокелдиктерин жана туруктуу чечимдерди изилдейт.
Отставкадагы литий EV батарейкаларын (В классынын батарея клеткалары) кайра иштетүү ресурстардын туруктуулугу жана айлана-чөйрөнү коргоо үчүн өтө маанилүү. Батареянын кубаттуулугу 60% га чейин начарлаганда, унаа заводдору кайра иштетилген клеткаларды кайра иштетүү үчүн кесипкөй демонтаждоону жана реструктуризацияны жүргүзүшөт.күн энергиясын сактоо системалары, логистикалык унаалар жана каскаддык пайдалануу аркылуу башка колдонмолор.
Экинчилик колдонууга жараксыз батарейкалар үчүн экстракциялоонун өркүндөтүлгөн ыкмалары литий, никель жана кобальт сыяктуу маанилүү металлдарды калыбына келтирип, ресурстун айлануусуна жетишүү үчүн аларды чийки батарейка материалдарына айлантат.
Арзандатуу коэффициенттери жана кайра иштетүүнүн эффективдүүлүгү
Иштен чыккан литий-иондук батарейкалардын калдык наркы (арзандатуу коэффициенти) шартка жараша өзгөрүп турат.
- 1. Электролиттик батарейкалар: Булгануу тобокелдигине байланыштуу 30%-50% арзандатуу коэффициенти.
- 2. Электролиттүү эмес батарейкалар: 60-80% арзандатуу коэффициенттерине жетиңиз, анткени булганбаган катод/анод материалдары 95%+ металлды калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берет.
Мыйзамсыз кайра иштетүү каналдары туруктуулукка коркунуч туудурат
Учурда колдонулган электр батареяларынын 70%га жакыны жөнгө салынбаган рынокторго багытталат. Лицензиясы же экологиялык сертификаты жок чакан масштабдуу цехтер литий батареяларын кайра иштетүүчү компаниядан арзаныраак иштөө үчүн чыгымдалат. Бул операциялар салыктарды, коопсуздук протоколдорун жана экологиялык таза процесстерди айланып өтүп, туруктуулукка караганда кыска мөөнөттүү кирешеге артыкчылык берет.
Формалдуу эмес кайра иштетүүнүн экологиялык жана экономикалык тобокелдиктери
- ▲Натыйжасыз материалдык калыбына келтирүү: Чийки ыкмалар (мисалы, күйгүзүү, кислота менен жуу) гидрометаллургияны же вакуумдук пиролизди колдонгон сертификацияланган объектилерде металлды алуу ылдамдыгы <50%га каршы >90% түзөт.
- ▲ Булгануу коркунучтары:Электролиттин агып чыгышы жана уулуу заттар (мисалы, фториди суутек, оор металлдар) Топурак/сууну булгайт.
- ▲ Рыноктун бузулушу:Жаңыланган же начар иштетилгенлитий-иондук терең цикл батареяларырынокторго кайра кирүү, коопсуздук тобокелдиктерин жогорулатуу жана тегерек экономика максаттарын бузуу.
Бул жөнгө салынбаган чынжыр экосистемаларга жана коомдук ден соолукка коркунуч туудурган маанилүү ресурстарды ысырап кылат. Формалдуу кайра иштетүү каналдарын түзүү EV туруктуу өнүктүрүү үчүн абдан маанилүү бойдон калууда.
Баш аламандыкты чечүү үчүнлитий батареякайра иштетүү практикасы үчүн бизге укуктук көзөмөлдү, рыноктук стимулдарды жана технологиялык чечимдерди айкалыштырган комплекстүү система керек:
- ⭐Мыйзамдар: Салык жеңилдиктери менен колдоого алынган, металл фьючерстерине байланыштуу динамикалык баа түзүүнү толук чынжырлуу көзөмөлдөөнү камсыз кылуу үчүн мыйзамдарды тездетүү.
- ⭐Өнөр жай стандарттары: Квалификациясы жок оюнчуларды жок кылуу үчүн кирүү тоскоолдуктарын көтөрүңүз жана коомдук көзөмөл куралдары менен аймактар аралык тартипти күчөтүңүз.
- ⭐Инновация: Экологиялык жактан таза кайра иштетүү технологиясын каржылаңыз жана эрте эскертүүлөр аркылуу рыноктук тобокелдиктерди баланстаңыз.
Бул ыкма ресурсту кайра иштетүүгө жана айлана-чөйрөнү коргоого пайда алып келген туруктуу өнөр жайды түзүп, расмий кайра иштетүү ставкаларын 30%дан 85%ке чейин жогорулатууга багытталган.
Корутунду
Батареянын В классындагы дебаты кыска мөөнөттүү жетишкендиктер менен туруктуу өсүштүн ортосундагы кагылышууну чагылдырат. Кайра иштетилген В классындагы литий-иондук клеткалар арзандатылган баасына (30%-80% калдык наркы) байланыштуу экономикалык жактан үнөмдүү болуп көрүнсө да, алардын жеткиликтүүлүгү көбүнчө кооптуу жарлыктардан келип чыгат: мыйзамсыз цехтер коопсуздук протоколдорун кыйгап өтүп, салыктарды төлөөдөн качышат жана чийки кайра иштетүү ыкмаларын колдонушат. Бул чектүү ресурстарды ысырап кылбастан, оор кесепеттерге алып келет — уулуу булгануу, туруксуз жаңыланган батареялардан чыккан өрт коркунучу жана экосистеманын узак мөөнөттүү бузулушу.
Мына ошондуктан азыр рынокто абдан көп арзан литий батарея сактагычтары бар. Бизнес үчүн арзаныраак В классына артыкчылык берүүLiFePO4 батарея клеткаларыжалган экономика болуп саналат. Жөнгө салынбаган кайра иштетүү каналдарынан келип чыккан субстандарттык уячалар системанын ишенимдүүлүгүнө доо кетирет жана колдонуучуларды юридикалык жана репутациялык жоопкерчиликке дуушар кылат. Ал эми, А классындагы батарейка клеткалары – сапаттын катуу көзөмөлүндө өндүрүлгөн чийки заттар менен – формалдуу жабык цикл системаларында металлды калыбына келтирүү ылдамдыгын >95% камсыз кылып, коопсуздукту жана өмүр циклинин маанисин максималдуу түрдө жогорулатат.
Алдыга карай жол айкын: А классындагы клеткалардын түшүмдүүлүгүн жогорулатуу (учурда 87%) жана кайра иштетүү боюнча катуу эрежелерди сактоо өнөр жайдын прогрессине түрткү берет. Шайкеш литий батарейка берүүчүлөрдү тандоо жөн гана бизнес чечими эмес; ал айлана-чөйрөнү коргоо жана эксплуатациялык коопсуздук боюнча милдеттенмени билдирет. Бул тандоо компанияларды мүмкүн болуучу тобокелдиктерден өз иштерин коргоп, туруктуу практикаларга шайкеш келүүсүн камсыздайт. Стандартка жооп бербеген альтернативаларды четке кагуу жана сертификатталган А классындагы чечимдерге инвестиция салуу менен кызыкдар тараптар экосистемаларды жана коомдук ден соолукту сактоо менен туруктуу кирешелерди камсыз кылышат.
Посттун убактысы: 14-май-2025