جديد

ما هي بطاريات الحالة الصلبة؟

بطاريات الحالة الصلبة هي نوع من البطاريات يستخدم أقطابًا كهربائية صلبة وإلكتروليتات، على عكس الإلكتروليتات السائلة أو هلام البوليمر المستخدمة في بطاريات أيونات الليثيوم التقليدية. تتميز هذه البطاريات بكثافة طاقة أعلى، وأوقات شحن أسرع، وأمان أفضل مقارنةً بالبطاريات التقليدية.

هل تستخدم بطاريات الحالة الصلبة الليثيوم؟

أخبار_1

نعم، تستخدم معظم بطاريات الحالة الصلبة التي قيد التطوير حاليًا الليثيوم كعنصر أساسي.
بالتأكيد، يمكن لبطاريات الحالة الصلبة استخدام مواد متنوعة كإلكتروليت، بما في ذلك الليثيوم. ومع ذلك، يمكن أيضًا استخدام مواد أخرى مثل الصوديوم والكبريت والسيراميك كإلكتروليت.

بشكل عام، يعتمد اختيار مادة الإلكتروليت على عوامل متعددة، مثل الأداء والسلامة والتكلفة والتوافر. تُعد بطاريات الليثيوم ذات الحالة الصلبة تقنية واعدة لتخزين الطاقة من الجيل التالي، بفضل كثافتها العالية من الطاقة وعمرها الطويل وسلامتها المُحسّنة.

كيف تعمل بطاريات الحالة الصلبة؟

تستخدم بطاريات الحالة الصلبة إلكتروليتًا صلبًا بدلًا من إلكتروليت سائل لنقل الأيونات بين أقطاب البطارية (الأنود والكاثود). يُصنع الإلكتروليت عادةً من مادة سيراميكية أو زجاجية أو بوليمرية، وهي مادة مستقرة كيميائيًا وموصلة للكهرباء.
عند شحن بطارية الحالة الصلبة، تُسحب الإلكترونات من الكاثود وتُنقل عبر الإلكتروليت الصلب إلى الأنود، مما يُنتج تيارًا كهربائيًا. عند تفريغ البطارية، ينعكس التيار الكهربائي، فتنتقل الإلكترونات من الأنود إلى الكاثود.
تتميز بطاريات الحالة الصلبة بمزايا عديدة مقارنةً بالبطاريات التقليدية. فهي أكثر أمانًا، إذ يكون الإلكتروليت الصلب أقل عرضة للتسرب أو الانفجار من الإلكتروليتات السائلة. كما تتميز بكثافة طاقة أعلى، ما يعني قدرتها على تخزين طاقة أكبر في حجم أصغر.
مع ذلك، لا تزال بطاريات الحالة الصلبة تواجه بعض التحديات، بما في ذلك ارتفاع تكاليف التصنيع ومحدودية السعة. ويجري البحث حاليًا لتطوير مواد إلكتروليتية صلبة أفضل، وتحسين أداء بطاريات الحالة الصلبة وعمرها الافتراضي.

جديد_2

كم عدد شركات البطاريات ذات الحالة الصلبة الموجودة في السوق الآن؟

هناك العديد من الشركات التي تعمل حاليًا على تطوير بطاريات الحالة الصلبة:
1. كوانتم سكيب:شركة ناشئة تأسست عام ٢٠١٠، وجذبت استثمارات من فولكس فاجن وبيل جيتس. وتزعم الشركة أنها طورت بطارية صلبة يمكنها زيادة مدى السيارة الكهربائية بأكثر من ٨٠٪.
2. تويوتا:وتعمل شركة صناعة السيارات اليابانية على تطوير بطاريات الحالة الصلبة منذ عدة سنوات وتهدف إلى إدخالها في الإنتاج بحلول أوائل عشرينيات القرن العشرين.
3. فيسكر:شركة ناشئة في مجال السيارات الكهربائية الفاخرة تتعاون مع باحثين في جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس لتطوير بطاريات الحالة الصلبة التي يزعمون أنها ستزيد بشكل كبير من مدى سياراتهم.
4. بي ام دبليو:وتعمل شركة صناعة السيارات الألمانية أيضًا على تطوير بطاريات الحالة الصلبة، وقد دخلت في شراكة مع شركة Solid Power، وهي شركة ناشئة مقرها كولورادو، لتطويرها.
5. سامسونج:تعمل شركة الإلكترونيات الكورية العملاقة على تطوير بطاريات الحالة الصلبة لاستخدامها في الهواتف الذكية والأجهزة الإلكترونية الأخرى.

جديد_2

هل سيتم استخدام البطاريات الصلبة لتخزين الطاقة الشمسية في المستقبل؟

تتمتع بطاريات الحالة الصلبة بإمكانية إحداث ثورة في مجال تخزين الطاقة لتطبيقات الطاقة الشمسية. فمقارنةً ببطاريات أيونات الليثيوم التقليدية، توفر بطاريات الحالة الصلبة كثافة طاقة أعلى، وأوقات شحن أسرع، وأمانًا أعلى. ويمكن أن يُحسّن استخدامها في أنظمة تخزين الطاقة الشمسية الكفاءة الإجمالية، ويُخفّض التكاليف، ويُسهّل الوصول إلى الطاقة المتجددة. ويجري البحث والتطوير في تقنية بطاريات الحالة الصلبة، ومن المُحتمل أن تُصبح هذه البطاريات حلاً شائعًا لتخزين الطاقة الشمسية في المستقبل. أما الآن، فقد صُممت بطاريات الحالة الصلبة خصيصًا لتطبيقات المركبات الكهربائية.
وتعمل تويوتا على تطوير بطاريات الحالة الصلبة من خلال شركة Prime Planet Energy & Solutions Inc.، وهي مشروع مشترك مع شركة باناسونيك بدأ عملياته في أبريل 2020 ويضم حوالي 5100 موظف، بما في ذلك 2400 في شركة فرعية صينية ولكن لا يزال الإنتاج محدودًا للغاية الآن وتأمل في زيادة الحصة بحلول عام 2025 عندما يحين الوقت المناسب.

متى ستصبح بطاريات الحالة الصلبة متاحة؟

لا تتوفر لدينا آخر الأخبار والمستجدات المتعلقة بتوفر بطاريات الحالة الصلبة. مع ذلك، تعمل العديد من الشركات على تطوير بطاريات الحالة الصلبة، وقد أعلن بعضها عن خطط لإطلاقها بحلول عام ٢٠٢٥ أو بعده. مع ذلك، من المهم الإشارة إلى أن الجدول الزمني لتوفر بطاريات الحالة الصلبة قد يختلف تبعًا لعوامل مختلفة، مثل التحديات التكنولوجية والموافقات التنظيمية.


وقت النشر: 03-06-2023