ඝන තත්වයේ බැටරි යනු සාම්ප්‍රදායික ලිතියම් අයන බැටරි වල භාවිතා වන ද්රව හෝ පොලිමර් ජෙල් විද්‍යුත් විච්ඡේදක වලට ප්‍රතිවිරුද්ධව ඝන ඉලෙක්ට්රෝඩ සහ ඉලෙක්ට්රෝලය භාවිතා කරන බැටරි වර්ගයකි.ඒවා සාම්ප්‍රදායික බැටරිවලට සාපේක්ෂව වැඩි ශක්ති ඝනත්වයක්, වේගවත් ආරෝපණ කාලයක් සහ වැඩි දියුණු කළ ආරක්ෂාවක් ඇත.
ඝන තත්ත්වයේ බැටරි ලිතියම් භාවිතා කරන්නේද?
ඔව්, දැනට සංවර්ධනය වෙමින් පවතින බොහෝ ඝණ තත්වයේ බැටරි ප්‍රාථමික මූලද්‍රව්‍ය ලෙස ලිතියම් භාවිතා කරයි.
නිසැකව ඝන තත්වයේ බැටරි ලිතියම් ඇතුළු ඉලෙක්ට්රෝලය ලෙස විවිධ ද්රව්ය භාවිතා කළ හැක.කෙසේ වෙතත්, ඝන තත්වයේ බැටරි වලට ඉලෙක්ට්රෝලය ලෙස සෝඩියම්, සල්ෆර් හෝ පිඟන් මැටි වැනි වෙනත් ද්රව්ය ද භාවිතා කළ හැක.
සාමාන්යයෙන්, ඉලෙක්ට්රෝලය ද්රව්ය තෝරාගැනීම කාර්ය සාධනය, ආරක්ෂාව, පිරිවැය සහ ලබා ගැනීමේ හැකියාව වැනි විවිධ සාධක මත රඳා පවතී.ඝන තත්වයේ ලිතියම් බැටරි, ඒවායේ ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය, දිගු චක්‍ර ආයු කාලය සහ වැඩි දියුණු කළ ආරක්ෂාව හේතුවෙන් ඊළඟ පරම්පරාවේ බලශක්ති ගබඩා කිරීම සඳහා පොරොන්දු වූ තාක්‍ෂණයකි.
ඝන තත්ත්වයේ බැටරි ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
ඝන තත්වයේ බැටරි බැටරියේ ඉලෙක්ට්රෝඩ (ඇනෝඩ සහ කැතෝඩ) අතර අයන මාරු කිරීම සඳහා ද්රව ඉලෙක්ට්රෝලය වෙනුවට ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය භාවිතා කරයි.විද්‍යුත් විච්ඡේදකය සාමාන්යයෙන් සෑදී ඇත්තේ රසායනිකව ස්ථායී සහ සන්නායක වන සෙරමික්, වීදුරු හෝ පොලිමර් ද්‍රව්‍යයකිනි.
ඝන තත්ත්වයේ බැටරියක් ආරෝපණය කළ විට, කැතෝඩයෙන් ඉලෙක්ට්‍රෝන ඇද ගන්නා අතර ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය හරහා ඇනෝඩය වෙත ප්‍රවාහනය කර ධාරා ප්‍රවාහයක් ඇති කරයි.බැටරිය විසර්ජනය වූ විට, ඇනෝඩයේ සිට කැතෝඩය දක්වා ඉලෙක්ට්‍රෝන චලනය වීමත් සමඟ ධාරා ප්‍රවාහය ආපසු හැරේ.
සාම්ප්‍රදායික බැටරි වලට වඩා ඝන තත්වයේ බැටරි වලට වාසි කිහිපයක් ඇත.ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය ද්රව විද්‍යුත් විච්ඡේදකවලට වඩා කාන්දු වීමට හෝ පිපිරීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු බැවින් ඒවා ආරක්ෂිත වේ.ඒවාට වැඩි ශක්ති ඝනත්වයක් ද ඇත, එනම් කුඩා පරිමාවකින් වැඩි ශක්තියක් ගබඩා කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, ඉහළ නිෂ්පාදන පිරිවැය සහ සීමිත ධාරිතාව ඇතුළුව, ඝන තත්වයේ බැටරි සමඟ ආමන්ත්‍රණය කළ යුතු අභියෝග කිහිපයක් තිබේ.වඩා හොඳ ඝන විද්‍යුත් විච්ඡේදක ද්රව්ය සංවර්ධනය කිරීම සහ ඝණ තත්වයේ බැටරිවල ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ආයු කාලය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පර්යේෂණ සිදු වෙමින් පවතී.
දැන් වෙළඳපොලේ ඝන තත්වයේ බැටරි සමාගම් කීයක් තිබේද?
දැනට ඝන තත්ත්වයේ බැටරි සංවර්ධනය කරන සමාගම් කිහිපයක් තිබේ:
1. Quantum Scape:Volkswagen සහ Bill Gates වෙතින් ආයෝජන ආකර්ෂණය කරගත් 2010 දී ආරම්භ කරන ලද ආරම්භයක්.විදුලි වාහනයක පරාසය 80% කින් වැඩි කළ හැකි ඝන තත්ත්වයේ බැටරියක් නිපදවා ඇති බව ඔවුහු පවසති.
2. Toyota:ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඝන තත්ත්වයේ බැටරි මත වැඩ කරමින් සිටින අතර 2020 ගණන්වල මුල් භාගය වන විට ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීමට අපේක්ෂා කරයි.
3. ෆිස්කර්:UCLA හි පර්යේෂකයන් සමඟ හවුල් වී ඇති සුඛෝපභෝගී විදුලි වාහන ආරම්භයක් ඔවුන්ගේ වාහනවල පරාසය දැඩි ලෙස වැඩි කරන බව පවසන ඝන තත්ත්වයේ බැටරි නිපදවයි.
4. BMW:ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ද ඝන තත්ත්වයේ බැටරි මත වැඩ කරමින් සිටින අතර ඒවා සංවර්ධනය කිරීම සඳහා කොලරාඩෝ පදනම් කරගත් ආරම්භයක් වන Solid Power සමඟ හවුල් වී ඇත.
5. Samsung:කොරියානු ඉලෙක්ට්‍රොනික යෝධයා ස්මාර්ට් ෆෝන් සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවල භාවිතය සඳහා ඝන තත්ත්වයේ බැටරි නිපදවයි.
අනාගතයේ දී සූර්ය ගබඩා සඳහා ඝන තත්ත්වයේ බැටරි යොදන්නේ නම්?
සූර්ය යෙදුම් සඳහා බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ විප්ලවයක් ඇති කිරීමට ඝන-තත්ත්ව බැටරිවලට හැකියාව ඇත.සාම්ප්‍රදායික ලිතියම්-අයන බැටරි හා සසඳන විට, ඝණ-ස්ථ බැටරි ඉහළ ශක්ති ඝනත්වයක්, වේගවත් ආරෝපණ කාලයක් සහ වැඩි ආරක්ෂාවක් ලබා දෙයි.සූර්ය ගබඩා පද්ධතිවල ඒවායේ භාවිතය සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, පිරිවැය අඩු කිරීමට සහ පුනර්ජනනීය බලශක්තිය වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකිය.ඝන තත්ත්වයේ බැටරි තාක්‍ෂණය පිළිබඳ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කටයුතු සිදු වෙමින් පවතින අතර අනාගතයේ දී මෙම බැටරි සූර්ය ගබඩා සඳහා ප්‍රධාන ධාරාවේ විසඳුමක් බවට පත් විය හැකිය.නමුත් දැන්, ඝන තත්වයේ බැටරි EV යෙදීම සඳහා විශේෂිතව නිර්මාණය කර ඇත.
2020 අප්‍රේල් මාසයේ දී මෙහෙයුම් ආරම්භ කළ පැනසොනික් සමඟ හවුල් ව්‍යාපාරයක් වන Prime Planet Energy & Solutions Inc. හරහා ටොයෝටා ඝන තත්වයේ බැටරි සංවර්ධනය කරමින් සිටින අතර චීන අනුබද්ධිත ආයතනයක 2,400 ක් ඇතුළුව සේවකයින් 5,100 ක් පමණ සිටින නමුත් තවමත් ඉතා සීමිත නිෂ්පාදනයක් ඇත. කාලය නියම වූ විට 2025 වන විට වැඩිපුර බෙදා ගන්න.
ඝන තත්ත්වයේ බැටරි ලබා ගත හැක්කේ කවදාද?
ඝන තත්වයේ බැටරි ලබා ගැනීමේ හැකියාව පිළිබඳ නවතම පුවත් සහ යාවත්කාලීන වෙත ප්‍රවේශය අපට නොමැත.කෙසේ වෙතත්, සමාගම් කිහිපයක් ඝන තත්වයේ බැටරි සංවර්ධනය කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටින අතර සමහර ඒවා 2025 හෝ ඊට පසුව දියත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව නිවේදනය කර ඇත.කෙසේ වෙතත්, තාක්ෂණික අභියෝග සහ නියාමන අනුමැතිය වැනි විවිධ සාධක මත පදනම්ව ඝන-තත්ත්ව බැටරි ලබා ගැනීමේ කාල සීමාව වෙනස් විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.
පසු කාලය: ජූනි-03-2023