បច្ចុប្បន្ននេះ មិនមានដំណោះស្រាយដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះបញ្ហានៃការផ្តាច់ថ្មរឹងនោះទេ ដោយសារតែដំណាក់កាលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេកំពុងដំណើរការ ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដែលមិនទាន់ដោះស្រាយបាន ទាំងផ្នែកបច្ចេកទេស សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្ម។ ដោយសារតែដែនកំណត់បច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្ន ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៅតែជាគោលដៅដ៏ឆ្ងាយ ហើយថ្មរឹងមិនទាន់មាននៅលើទីផ្សារនៅឡើយទេ។
តើអ្វីជាឧបសគ្គដល់ការអភិវឌ្ឍថ្មរឹង?
ថ្មរឹងប្រើអេឡិចត្រូលីតរឹងជំនួសឱ្យអេឡិចត្រូលីតរាវដែលមាននៅក្នុងឱសថបុរាណថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថ្មលីចូមរាវធម្មតាមានសមាសធាតុសំខាន់ៗចំនួនបួនគឺ អេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន អេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាន អេឡិចត្រូលីត និងឧបករណ៍បំបែក។ ផ្ទុយទៅវិញ ថ្មរឹងប្រើអេឡិចត្រូលីតរឹងជំនួសឱ្យអេឡិចត្រូលីតរាវធម្មតា។
ដោយសារសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មរឹងនេះ ហេតុអ្វីបានជាវាមិនទាន់ត្រូវបានណែនាំទៅកាន់ទីផ្សារនៅឡើយទេ? ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរពីមន្ទីរពិសោធន៍ទៅជាការធ្វើពាណិជ្ជកម្មប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមពីរ៖លទ្ធភាពបច្ចេកទេសនិងលទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច.
- ១. លទ្ធភាពបច្ចេកទេស៖ ស្នូលនៃថ្មរឹងគឺដើម្បីជំនួសអេឡិចត្រូលីតរាវជាមួយអេឡិចត្រូលីតរឹង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរក្សាស្ថេរភាពនៅចំណុចប្រសព្វរវាងអេឡិចត្រូលីតរឹង និងសម្ភារៈអេឡិចត្រូតបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយ។ ការប៉ះពាល់មិនគ្រប់គ្រាន់អាចនាំឱ្យមានភាពធន់កើនឡើង ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយដំណើរការថ្ម។ លើសពីនេះ អេឡិចត្រូលីតរឹងទទួលរងនូវចរន្តអ៊ីយ៉ុងទាប និងយឺតជាង។អ៊ីយ៉ុងលីចូមការចល័ត ដែលនាំឱ្យមានល្បឿនសាកថ្ម និងបញ្ចេញថ្មយឺតជាងមុន។
- លើសពីនេះ ដំណើរការផលិតមានភាពស្មុគស្មាញជាង។ ឧទាហរណ៍ អេឡិចត្រូលីតរឹងស៊ុលហ្វីតត្រូវតែផលិតក្រោមការការពារឧស្ម័នអសកម្ម ដើម្បីការពារប្រតិកម្មសំណើមនៅក្នុងខ្យល់ដែលបង្កើតឧស្ម័នពុល។ ដំណើរការដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកទេសនេះ បច្ចុប្បន្នកំពុងរារាំងដល់លទ្ធភាពនៃការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ លើសពីនេះ លក្ខខណ្ឌតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍ច្រើនតែខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីបរិស្ថានពិភពពិត ដែលបណ្តាលឱ្យបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនមិនអាចសម្រេចបានលទ្ធផលដែលរំពឹងទុក។
- ២. លទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច៖តម្លៃថ្មរឹងទាំងអស់គឺថ្លៃជាងថ្មលីចូមរាវប្រពៃណីច្រើនដង ហើយផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការធ្វើពាណិជ្ជកម្មគឺពោរពេញទៅដោយការលំបាក។ ទោះបីជាវាមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាងនៅក្នុងទ្រឹស្តីក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង អេឡិចត្រូលីតរឹងអាចបែកនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលបណ្តាលឱ្យដំណើរការថ្មថយចុះ ឬថែមទាំងខូចទៀតផង។
- លើសពីនេះ ដេនឌ្រីតអាចកកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាក និងបញ្ចេញ ដោយទម្លុះឧបករណ៍បំបែក បណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី និងសូម្បីតែការផ្ទុះ ដែលធ្វើឱ្យសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់ក្លាយជាបញ្ហាសំខាន់។ លើសពីនេះ នៅពេលដែលដំណើរការផលិតខ្នាតតូចត្រូវបានពង្រីកសម្រាប់ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម ថ្លៃដើមនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
តើថ្មរឹងនឹងមកដល់នៅពេលណា?
ថ្មប្រភេទ Solid-state ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរកឃើញកម្មវិធីចម្បងនៅក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់កម្រិតខ្ពស់ យានយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូច (EVs) និងឧស្សាហកម្មដែលមានតម្រូវការប្រតិបត្តិការ និងសុវត្ថិភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដូចជាអាកាសចរណ៍ជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មប្រភេទ Solid-state ដែលមាននៅលើទីផ្សារបច្ចុប្បន្ននៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការធ្វើទីផ្សារគំនិតនៅឡើយ។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តល្បីៗ និងក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មលីចូមដូចជា SAIC Motor, GAC-Toyota, BMW, CATL, BYD និង EVE កំពុងអភិវឌ្ឍអាគុយរឹងយ៉ាងសកម្ម។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយផ្អែកលើកាលវិភាគផលិតកម្មចុងក្រោយបំផុតរបស់ពួកគេ វាមិនទំនងទេដែលការផលិតអាគុយរឹងទ្រង់ទ្រាយធំពេញលេញនឹងចាប់ផ្តើមមុនឆ្នាំ ២០២៦-២០២៧ យ៉ាងឆាប់បំផុត។ សូម្បីតែ Toyota ក៏ត្រូវកែប្រែពេលវេលាកំណត់របស់ខ្លួនច្រើនដងដែរ ហើយឥឡូវនេះមានគម្រោងចាប់ផ្តើមផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំនៅឆ្នាំ ២០៣០។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា ពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ភាពអាចរកបានសម្រាប់ថ្មស្ថានភាពរឹងអាចប្រែប្រួលដោយសារកត្តាផ្សេងៗដូចជាបញ្ហាប្រឈមបច្ចេកវិទ្យា និងការអនុម័តពីនិយតករ។
ការពិចារណាសំខាន់ៗសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់
ខណៈពេលដែលកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាពនៅក្នុងថ្មលីចូមរឹងនៅក្នុងវិស័យនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការប្រុងប្រយ័ត្ន និងមិនត្រូវរងឥទ្ធិពលដោយព័ត៌មានដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។ ទោះបីជាការច្នៃប្រឌិតពិតប្រាកដ និងរបកគំហើញបច្ចេកវិទ្យាគឺមានតម្លៃក្នុងការរំពឹងទុកក៏ដោយ ក៏វាត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់។ សូមឱ្យយើងសង្ឃឹមថា នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យារីកចម្រើន និងទីផ្សារមានភាពចាស់ទុំ ដំណោះស្រាយថាមពលថ្មីដែលមានសុវត្ថិភាព និងមានតម្លៃសមរម្យជាងមុននឹងលេចចេញជារូបរាងនាពេលអនាគត។
⭐ ចុចខាងក្រោមដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីថ្មរឹង៖
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024