Lachin se pi gwo mache EV nan mond lan ak plis pase 5.5 milyon vann nan mwa mas 2021. Sa a se yon bon bagay nan plizyè fason.Lachin gen plis machin nan mond lan ak sa yo ap ranplase gaz lakòz efè tèmik danjere.Men, bagay sa yo gen pwòp enkyetid dirab yo.Gen enkyetid yo sou domaj anviwònman ki soti nan ekstraksyon nan eleman tankou ityòm ak cobalt.Men, yon lòt enkyetid gen pou wè ak se pwoblèm ki ap vini nan fatra.Lachin ap kòmanse fè eksperyans kwen nan dirijan nan pwoblèm sa a.
Nan 2020. 200,000 tòn pil yo te dekomisyone ak figi a antisipe yo ekri yon 780,000 tòn pa 2025. Gade nan k ap parèt pwoblèm fatra batri EV Lachin nan ak sa ki pi gwo mache EV nan mond lan ap fè sou li.
Prèske tout peyi Lachin nanmachin elektrik yo mache ak pil ityòm ion.Yo lejè, gwo dansite enèji ak lavi sik long, fè yo premye chwa pou machin elektrik.Batri yo gen twa pi gwo copozan ak anod, yon katod ak yon elektwolit.Nan lase, katod a se pi chè a ak enpòtan.Nou lajman distenge ant pil sa yo ki baze sou bato chat yo.Not plonje twò pwofondman nan sa a, men pi fò nan pil EV Lachin nan gen katod ki fèt ak swa ityòm, nikèl, Manganèz, oksid cobalt, sa yo refere yo kòm yon MCS.Batri sa yo pran retrèt lè kapasite yo rive nan apeprè 80% ki koresponn ak lavi sèvis nou an apeprè 8 a 10 ane.Sa a se, nan kou, depann sou sèten faktè tankou frekans chaje, abitid kondwi, ak kondisyon wout la.
Te panse ou ta renmen konnen.Avèk premye gwo vag nan EVsfrape wout la nenpòt moman nan 2010 a 2011, enfrastrikti pou kolekte ak trete pil sa yo ta dwe byento dwe pare nan fen deseni a.Sa a te defi a ak delè ke gouvènman Chinwa a te fè fas ak.Apre olenpik Beijing yo, Gouvènman Chinwa a te kòmanse ankouraje fabrike ak itilizasyon EV yo bay piblik la an jeneral.Nan moman sa a règleman yo sèlman yo mete deyò te fè fas a estanda sekirite endistri yo.Depi anpil konpozan batri yo byen toksik.Nan kòmansman ane 2010 la te wè yon ogmantasyon nan veyikil elektrik la e avèk sa bezwen an ap grandi egalman rapid pou yon fason pou fè fas ak fatra yo.
Nan 2012, ale avernment te pibliye yon gid politik pou endistri EV an jeneral nan li pou premye fwa, konsèy la te ensiste bezwen pou, pami lòtr bagay sa yo, yon travay EV batri resiklaj sistèm.An 2016, plizyè ministè mete tèt yo ansanm pou etabli yon direksyon inifye pou pwoblèm fatra batri EV a.Manifaktirè EV yo ta responsab pou rekipere pil machin yo.Yo dwe etabli rezo sèvis apre lavant pa yo oswa fè twazyèm pati a konfyans pou kolekte dechè pil EV.
Gouvènman Chinwa a gen yon tandans premye deklare yon politik, konsèy oswa direksyon anvan yo tabli règ pi espesifik pita sou.Deklarasyon 2016 la byen siyal konpayi EV yo pou yo atann plis sou sa nan ane kap vini yo.Kòm sa yo, nan 2018, kad politik swivi a soti briskeman, ki gen tit mezi pwovizwa pou jesyon an nan resiklaj ak Itilizasyon pil pouvwa nan machin enèji nouvo.Ou mande si ou rele siyifikasyon eaves ak tou hybrides.Kò ranfòsman an ta dwe Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon oswa MIIT.
Li te pwomèt tounenan 2016, fondasyon an lajman mete responsablite a sou antite prive tankou mizisyen yo batri EV ak EV ki fè fas ak pwoblèm sa a.Gouvènman an pral souGade kèk aspè teknik nan efò a, men yo pa pral fè li tèt yo.Kad sa a bati sou tèt yon politik gouvènans jeneral ke Chinwa yo te adopte.Yo rele Responsablite pwodiktè pwolonje oswa EPR.Konsèp espirityèl la se chanje responsablite en soti nan gouvènman lokal ak pwovens yo bay pwodiktè yo tèt yo.
Gouvènman Chinwa a te adopte EPR, ki mwen kwè te soti nan inivèsite oksidantal yo nan kòmansman ane 2000 yo.Kòm yon repons a direktiv Inyon Ewopeyen yo konsènan yon pwoblèm fatra E k ap grandi, epi li fè sans entwisyon si gouvènman an toujou ap netwaye tout fatra E sa a.Konpayi yo ki fè fatra a p'ap janm gen ankourajman pou fè bagay yo pi fasil pou resikle.Kidonk, nan lespri EPR, tout moun k ap fè batri EV yo gen pou yo desine pil ki fasil pou dissimule epi bay kliyan yo detay teknik sou fen lavi yo.d makè EV yo nan vire swa mete ak kouri pwòp koleksyon batri ak resiklaj rezo oswa konfye yo bay yon twazyèm pati.Gouvènman an pral ede etabli estanda nasyonal pou rasyonalize pwosesis la.Fondasyon an sanble trè bèl sou sifas la, men gen kèk dezavantaj trè klè.
Kounye a ke nou konnen istwa a ak politik, nou ka pwochen plonje nan kèk detay teknik sou resiklaj batri EV.Batri dekomisyone te antre nan sistèm nan atravè de chanèl soti nan machin sibi yon ranplasman batri ak nan machin.Nan fen lavi yo.Pou lèt la, batri a toujou andedan machin nan epi li retire kòm yon pati nan pwosesis demantèlman nan fen lavi.Sa a rete yon pwosesis trè manyèl, espesyalman nan Lachin.Apre sa se yon etap ki rele pretreatment.Selil batri yo dwe rale soti nan pake a epi yo louvri, ki se yon defi paske pa gen okenn konsepsyon estanda pake batri.Se konsa, li dwe fè nan men ak zouti espesyalize.
Yon fwa yo retire batri ad, sa k ap pase next depann de ki kalite batri ityòm-ion andedan machin nan.Ann kòmanse ak batri NMC, ki pi komen nan peyi Lachin.Kat NMC pil resiklaj vle refè.Materyèl aktif katod yo.Analiz ekonomik 2019 estime ke malgre yo fè sèlman 4% nan pwa pil yo, yo fè plis pase 60% nan valè total sovtaj pil yo.Teknoloji resiklaj NMC yo relativman matirite.Sony te fè pionnier an 1999. Gen de gwo metòd teknolojik, Pyro métallurgique ak hydro métallurgique.Ann kòmanse ak Pyro métallurgique.Pyro vle di dife.Batri a fonn nan yon alyaj fè, kwiv, cobalt, ak nikèl.
Lè sa a, bon bagay yo rekipere lè l sèvi avèk metòd idro métallurgique.Metòd Pyro boule.Elektwolit, plastik ak sèl ityòm.Se konsa, tout bagay pa ka refè.Li degaje gaz toksik ki bezwen trete, epi li se byen enèji entansif, men li te lajman adopte pa endistri a.Metòd idwo métallurgique itilize yon sòlvan akeuz pou separe materyèl yo vle pa cobalt soti nan konpoze an.Solvang ki pi souvan itilize yo se asid silfirik ak oksijene idwojèn, men gen anpil lòt tou.Okenn nan metòd sa yo se ideyal e yo bezwen plis travay pou adrese enpèfeksyon teknik yo.Lityòm fè fosfat pil fè apeprè 30% nan mache EV Chinwa a nan 2019. Dansite enèji pil sa yo pa osi wo ke tokay NMC yo, men yo gratis nan eleman tankou nikèl ak cobalt.Genyen tou pwobableman pi an sekirite.
Lachin se tou plon nan mond laner nan syans ak komèsyalizasyon ityòm fè fosfat, teknoloji batri, konpayi Chinwa, teknoloji ampere kontanporen.Se youn nan lidè manifakti yo nan zòn sa a.Li ta dwe fè sans ke endistri peyi a kapab resikle selil sa yo tou.Sa yo te di, resiklaj bagay sa yo te tounen vin pi difisil teknikman pase negatif antisipe.Sa a se an pati akòz yo gen yon melanj ki pi varye nan materyèl, ki nesesite plis travay pre-tretman chè, yonnd Lè sa a, ekonomikman ityòmpil fosfat fè yo pa gen menm metal ki gen anpil valè tankou pil NMC yo konnen nikèl, kwiv, oswa cobalt.Epi li te mennen nan yon mank de envestisman nan Tanporèman nich la.Genyen kèk pwomèt hydro métallurgique expériences ki te kapab lesivaj soti jiska 85% ityòm nan fòm ityòm carbonate.Espekilasyon se ke li ta koute apeprè $ 650pou treteyon tòn pil ityòm fè fosfat te depanse.Sa gen ladann enèji ak pri materyèl, pa konte pri pou konstwi afaktori.Rekiperasyon potansyèl ak revann ityòm ta ka ede fè resiklaj plis ekonomikman posib pou fè, men jiri a toujou sou sa.Èske metòd sa yo poko aplike nan echèl komèsyal?Kad 2018 la mete deyò anpil, men li kite kèk bagay yo dwe vle.Kòm nou tout konnen nan lavi a, se pa tout bagay ki monte nan yon ti banza pwòp.Gen kèk twou ki manke isit la, kidonk kite nou pale yon ti kras sou kèk nan kesyon politik yo toujou nan lè a.Objektif estatistik tit la nan lage oswa pousantaj rekiperasyon matyè premyè.98% nan nikèl cobalt, Manganèz 85% pou ityòm tèt li ak 97% pou materyèl latè ra.Oretikman, sa a se tout posib.Pou egzanp, mwen jis te pale sou rekipere 85% oswa plis nan ityòm nan batri ityòm fè fosfat.Mwen te mansyone tou ke li pral difisil pou reyalize maksimòm teyorik sa a akòz inefikasite nan mond reyèl la ak diferans ki genyen sou tè a.Sonje byen, gen anpil fason pou selil batri yo ka fèt.Chaje, vann ak itilize.Pa gen okenn kote tou pre normalisation ke nou wè ak pil silendrik vann nan 711 ou a. Kad politik la manke sibvansyon konkrè ak sipò nasyonal pou fè sa a vin nan lavi reyèl.Yon lòt gwo enkyetid se politik ekonomik kad fè non• asiyen lajan pou ankouraje koleksyon pil itilize yo.Genyen kèk pwogram pilòt racha pa minisipalite yo, men pa gen anyen nan yon nivo nasyonal.Sa a ta ka chanje, petèt ak yon prelèvman oswa taks, men kounye a jwè yo sektè prive yo dwe finanse li tèt yo.Sa a se yon pwoblèm paske gen ti ankourajman ekonomik pou gwo EV sa yo pou kolekte epi resikle pil yo.
Soti nan 2008 a 2015, pri a nan fabrikasyon ak batri EV te refize soti nan 1000 USD pou chak èdtan kilowat a 268. Tandans sa a espere kontinye nan pwochen ane yo.Gout nan depans yo te fè menm plis aksesib pase tout tan, men an menm tan yo te tou bese ankourajman pou kolekte ak resikle pil sa yo.Epi depi pil sa yo diferan tou youn ak lòt, li difisil pou ogmante pwosesis pretretman koleksyon ak resiklaj, kidonk tout antrepriz la vin tounen yon drenaj pri sou manifaktirè yo.Ki moun ki deja travay sou maj trè sere pou kòmanse?
Kèlkeswa, mizisyen EV yo dapre lalwa yo se premye nan liy okipe ak resikle ansyen pil yo depanse, e malgre unattractiveness ekonomik la nan tout antrepriz la, yo te dilijan nan patenarya ak gwo konpayi yo mete kanpe chanèl ofisyèl yo resikle yon batri.Kèk gwo konpayi resiklaj te pouse.Egzanp yo enkli resiklaj Tyson nan Zhejiang Huayou Cobalt.Jiangxi Ganfeng ityòm, Hunan Brunp ak lidè mache GEM.Men, malgre egzistans gwo konpayi sa yo ki gen lisans, majorite sektè resiklaj Chinwa a fèt ak ti atelye ki pa gen lisans.Boutik enfòmèl sa yo pa gen bon zouti oswa fòmasyon.Yo fondamantalman ale nanwn sou pil sa yo pou materyèl katod yo, revann yo bay pi gwo machandè a epi jete rès la.Li evidan, sa a se yon sekirite masiv ak risk anviwònman an.Kòm konsekans sa a soti nan règ ak règleman yo, boutik sa yo ka peye pwopriyetè EV plis pou pil yo, epi kòm sa yo pi pito pase, site, unquote chanèl ofisyèl yo.Kidonk, pousantaj resiklaj ityòm-ion nan Lachin rete byen ba nan 2015. Li te apeprè 2%.Li te grandi depi 10% nan 2019. Li bat yon baton byen file nan je a, men sa a se toujou lwen ideyal.Ak kad 2018 la pa fikse yon sib sou pousantaj koleksyon batri.Yon omisyon kirye.Lachin te konbat ak pwoblèm sa a sou yon lòt devan batri, batri asid plon venerable, teknoloji sa a 150 ane fin vye granmoun.se trè souvan itilize nan Lachin.Yo bay pouvwa zetwal pou otomobil yo epi yo toujou trè popilè pou bisiklèt E.Sa a se malgre règleman ki sot pase yo ankouraje ranplase yo ak ityòm ion.De tout fason, resiklaj Chinwa nan batri asid plon tonbe byen lwen atant ak referans.Nan 2017, mwens pase 30% nan 3.3 milyon tòn dechè batri asid plon ki te pwodwi nan Lachin se resikle.Rezon ki fè yo pou pousantaj resiklaj ki ba sa a trè menm jan ak ka a ityòm ion.Boutik koupe enfòmèl jip règ ak règleman yo e konsa kapab peye yon anpil plis pou konsomatè pil.Women yo te fè li klè ke plon se pa egzakteman sibstans ki pi zanmitay anviwònman an deyò.Lachin te fè eksperyans plizyè gwo ensidan anpwazònman plon nan dènye ane yo kòm rezilta sa a move manyen.Kidonk, gouvènman an dènyèman te pwomèt pou deblozay boutik enfòmèl sa yo, kote yo estime genyen plis pase 200 nan tout peyi a.Objektif la se eseye ak frape yon pousantaj resiklaj 40% nan 2020 ak 70% nan 2025. Lè ou konsidere ke pousantaj resiklaj batri asid plon nan Amerik la te nan 99% depi omwen 2014, li pa ta dwe difisil.
Lè ou konsidere teknik la ak ekolojikdifikilte nomik ki asosye ak resiklaj pil EV, endistri a te panse sou fason yo fè plis itilizasyon bagay sa yo anvan yo voye yo nan kavo yo.Opsyon potansyèl ki pi wo a ta dwe reitilize yo nan pwojè griy elektrik.Batri sa yo toujou gen 80% kapasite apre tout, epi yo ka toujou ale nan anpil ane anvan finalman konking soti pou bon.Etazini mennen wout la isit la.Èske w gen eksperyans ak pil machin itilize pou pwojè depo enèji estasyonè depi 2002. Men, Lachin te fè kèk pwojè demonstrasyon enteresan.Youn nan pi long opere yo se Zhangbei van ak enèji solè pwojè nan pwovens Hebei.Pwojè 1.3 milya dola a soti nan yon efò konjwen nan men antrepriz leta Chinwa State Grid ak manifakti batri EV BYD, nan demontre posibilite pou itilize pil Second Life EV pou sipòte ak jere yon griy elektrik.Plis pwojè resiklaj batri EV yo te vini nan dènye ane yo nan Beijing, Jiangsu nan tenten epi li klere sou.Gouvènman an ap mete anpil atansyon sou sa, men mwen panse finalman li plis anpeche pwoblèm resiklaj ki rezoud li.Paske fen inevitab nan chak batri se swa resiklaj oswa dechaj la.Gouvènman Chinwa a te fè yon travay admirab nan ankouraje kreyasyon ekosistèm pwospere sa a.Peyi a se lidè san dout nan sèten aspè nan teknoloji batri ak plizyè, V gran yo baze la.Yo gen yon chans reyèlman pliye koub la nan emisyon otomobil.Se konsa, nan yon fason, pwoblèm resiklaj sa a se yon pwoblèm bèl genyen.Li se yon endikasyon de siksè Lachin.Men, pwoblèm nan se toujou yon pwoblèm ak endistri a te trennen pye li yo ak etabli bon rezo resiklaj, règleman ak teknoloji.
Gouvènman Chinwa a ka gade nan politik Etazini pou kèk konsèy ak ankouraje ak pèmèt bon abitid resiklaj konsomatè yo.Ak sibvansyon yo bezwen bay antrepriz nan endistri teknoloji pre-tretman ak resiklaj, pa sèlman nan fabrikasyon.Sinon, itilizasyon enèji ak domaj nan anviwònman an ki asosye ak jete batri sa yo pral depase kèlkeswa benefis nou jwenn nan chanje sou EV.
Tan pòs: Out-01-2023